在处理您所描述的“开车转弯时对方为了让我被后车追尾”这一事故责任划分问题时，我们需要细致分析多种因素，并依据相关法律法规来综合判定。
首先，要明确的是，责任划分并非一成不变，而是根据双方车辆的具体行为、道路状况以及交通法规来综合考量的。针对您提到的情况，我们可以从以下几个方面进行详细分析：
前车（即您）的转弯行为：
- 如果您在转弯时遵守了交通法规，如提前开启了转向灯、在允许转弯的路段进行转弯，并且转弯过程中没有其他违规行为，那么您在责任划分上可能处于较为有利的地位。
- 相反，如果您存在未打转向灯、违规转弯等行为，那么您可能需要承担一定的责任。
后车的追尾行为：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未能做到这一点，导致追尾，那么后车通常需要承担主要或全部责任。
- 然而，如果后车能够证明其追尾是由于您（前车）的违规行为（如突然转弯未打转向灯）导致的，那么后车的责任可能会相应减轻。
对方车辆（即“为了让我被后车追尾”的车辆）的行为：
- 如果对方车辆存在故意制造事故的行为，如突然加速、减速或变道以干扰您正常行驶，导致后车追尾，那么对方车辆的行为可能构成故意或过失侵权，需要承担相应的法律责任。
- 但这种情况需要充分的证据来支持，如现场监控录像、目击者证言等。
其他影响因素：
- 道路状况、天气情况等也可能对责任划分产生影响。例如，在路面湿滑或视线不良的情况下，车辆的制动距离会增加，这可能影响事故的责任比例。
处理建议：
- 在发生事故后，首先确保自身安全，并及时报警。保护现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理。
- 收集双方陈述、现场勘查结果及相关证据，如行车记录仪视频、目击者证言等。
- 咨询专业律师以了解自身权益和可能的法律责任。律师可以根据您提供的具体情况和证据，给出更准确的法律意见。
- 根据法律法规和事实情况，与对方协商或通过法律途径解决纠纷。如果协商不成，可以考虑向法院提起诉讼。
综上所述，转弯时后车追尾的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行细致分析。在实际操作中，应秉持公正、客观的原则，确保责任划分的准确性和合理性。希望这些建议能对您有所帮助。