免责条款在法律上很难完全免除单位或个人的责任，但可以通过合理设计条款来明确风险分担，以下是一些关键点及示例条款方向：

1. 免责条款的合法性边界
   根据《民法典》第497条，免责条款若违反法律强制性规定（如造成对方人身损害、因故意或重大过失造成财产损失的免责无效），则条款无效。因此，单位设计的免责条款必须避开这些“红线”，否则即使签署也无效。

2. 核心设计方向

   • 明确责任范围：需清晰界定“免责”的具体场景（如仅限非工作时间、非单位安排任务、同事自愿搭乘等），避免模糊表述。
     
   • 强调自愿性：需证明同事是“自愿搭乘”且知晓风险（如签署书面确认书），避免被认定为“好意同乘”下的单位责任。
     
   • 排除单位过错：若事故因单位车辆故障、驾驶员（员工）酒驾等单位或员工过错导致，免责条款无效，因此条款中需明确“若因单位/驾驶员过错导致事故，单位仍需担责”。
     

3. 示例条款（需根据实际情况调整）
   《同事搭乘免责协议》
   甲方（单位）：_________
   乙方（搭乘同事）：_________
   鉴于乙方自愿搭乘甲方员工（驾驶员：_________）的车辆下班，双方约定如下：

   • 乙方确认搭乘行为完全自愿，已知晓潜在风险（如交通事故、道路状况等），并承诺不因搭乘行为向甲方或驾驶员主张任何赔偿（除甲方/驾驶员存在故意或重大过失外）。
     
   • 甲方仅提供车辆使用便利，不承担乙方搭乘期间的人身或财产安全保障义务，但若因甲方车辆故障、驾驶员酒驾等甲方过错导致事故，甲方仍需依法承担责任。
     
   • 本协议不免除甲方作为用人单位的法定责任（如工伤保险责任）。
     

4. 操作建议

   • 单独签署确认书：除协议外，可要求搭乘同事单独签署《风险知晓确认书》，强化“自愿性”证据。
     
   • 定期安全培训：对驾驶员进行交通安全培训，留存记录，降低“重大过失”认定风险。
     
   • 购买座位险：为车辆购买乘客座位险，通过保险转移部分风险。
     

重要提醒：免责条款无法完全规避法律风险，单位更应通过规范管理（如禁止强制搭乘、定期检修车辆等）降低事故概率。若涉及具体条款设计，可进一步向我咨询细节。