针对您提出的“双方车辆都是营运车辆，发生交通事故责任划分主次责任，停运损失费用怎么算”的问题，以下是我为您提供的详细解答：
一、停运损失的定义与法律依据
停运损失，指的是营运车辆在因交通事故导致无法正常运营期间所产生的经济损失，这包括了预期可得的收益以及固定成本的支出等。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
二、停运损失的计算方法
在计算停运损失时，我们需要综合考虑多个因素，以下是一种较为通用的计算方法：
确定净营运收入：
- 净营运收入是指车辆正常运营时的日均纯利润，这需要扣除燃油费、过路费、司机工资等运营成本后的收入。
- 您可以通过收集车辆历史运营数据、同类型车辆平均盈利水平及行业惯例来综合确定这一数值。
确定固定成本：
- 固定成本包括折旧费、保险费、年检费、车船税等不随运营状态变化的费用。
- 这些费用应分摊到每日或每月，以便在计算停运损失时考虑进去。
确定停运时间：
- 停运时间主要以维修时间为准，您可以依据维修厂出具的维修工单、记录等证据来确定。
- 如果存在等待交警处理、事故责任认定、保险公司定损等其他合理时间，也应计入停运时间，但需提供相应证据支持。
应用计算公式：
- 停运损失 = 净营运收入 × 停运天数 + 固定成本 × 停运天数
三、主次责任的划分与赔偿
在交通事故中，如果责任被划分为主次责任，那么停运损失的赔偿也应按照责任比例来分配。例如，如果主责方承担70%的责任，次责方承担30%的责任，那么停运损失也应按照这一比例来分担。
四、注意事项
证据收集：
- 为了确保索赔成功，您必须提供充分的证据来证明停运损失的存在和具体数额。这包括但不限于道路运输经营许可证、车辆营运证、驾驶员从业资格证、事故认定书、收入流水凭证、事故维修单等。
合理性判断：
- 法院在审理此类案件时，会对停运损失的计算进行审查，以确保计算结果客观、公正、合理。因此，您在计算停运损失时，应避免夸大损失或提供不真实的证据。
保险覆盖：
- 需要注意的是，交强险和商业险通常只赔偿直接损失，而停运损失作为间接损失，可能需由直接侵权人个人承担。因此，在索赔时，您应明确这一点，并准备好相应的证据来支持您的索赔请求。
特殊情况处理：
- 如果存在季节性收入波动或特殊经营情况，您应在计算停运损失时进行合理调整。
- 如果因肇事方或保险公司延误导致的维修时间延长，您也需根据具体情况判断是否计入停运时间，并提供相应证据支持。
综上所述，营运车辆事故停运损失的计算是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素并严格遵循法律规定。通过准确计算损失金额、明确赔偿责任，并确保赔偿方式的合理性，您可以有效保障自己的合法权益。