核心结论：此类事故的责任划分需结合双方过错程度综合判定，可能存在以下两种典型情形：

1. 若电动车超速是事故主因
   根据《道路交通安全法》第58条，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。若经鉴定电动车时速超过法定标准，且超速行为与事故发生存在直接因果关系（如因车速过快无法及时避让变道自行车），则电动车驾驶人需承担主要或全部责任。
   法律依据：《道路交通安全法实施条例》第91条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故的作用及过错程度认定责任。

2. 若自行车违规变道是事故主因
   若自行车在变道时未观察后方来车、未伸手示意或突然猛拐（违反《道路交通安全法实施条例》第70条），且该行为是导致碰撞的直接原因，则自行车驾驶人需承担主要责任。但若电动车同时存在超速行为，可能被认定存在”未确保安全驾驶”的过错，需承担次要责任。
   典型案例：2021年北京某法院判决中，自行车违规变道承担70%责任，超速电动车因未保持安全距离承担30%责任。

关键处理步骤：

1. 现场保护与报警
   立即停车开启双闪，设置警示标志，拍摄现场照片（含车辆位置、刹车痕迹、道路标线等），并拨打122报警。切勿擅自移动车辆或破坏现场，否则可能影响责任认定。

2. 证据固定

• 调取电动车行车记录仪或周边监控录像
  
• 寻找目击证人并留存联系方式
  
• 记录对方身份信息（姓名、联系方式、身份证号）
  
• 要求交警对电动车进行车速鉴定（通过刹车痕迹、碰撞形态等推算）

1. 责任认定异议处理
   若对《交通事故责任认定书》结论不服，应在收到文书后3日内向上一级公安机关交通管理部门申请复核（需提交书面复核申请书及新证据）。

2. 赔偿协商与诉讼
   根据责任比例协商赔偿项目（医疗费、误工费、车辆维修费等）。若协商不成，可向法院提起民事诉讼，需准备：

• 事故认定书
  
• 医疗记录及费用单据
  
• 收入证明（计算误工费）
  
• 车辆定损报告
  

特别提醒：

• 电动车若被鉴定为机动车（如时速超过25km/h且未纳入工信部目录），驾驶人可能面临无证驾驶处罚（罚款200-2000元、可并处15日以下拘留），且需按机动车事故标准承担责任。
  
• 即使自行车全责，电动车驾驶人仍需在交强险无责限额内（医疗费1800元、财产损失100元）承担赔偿责任，超出部分按责任比例分担。
  

建议根据具体事故细节进一步分析，若有相关材料可提供，我可协助梳理责任划分要点。