电动三轮摩托车在非机动车道上发生碰撞，责任归属需根据具体情况综合判断，无法直接断定由哪一方承担全部责任。以下是从不同角度对责任归属问题的详细分析：
一、责任判定原则
在交通事故中，责任判定主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。公安机关交通管理部门会通过现场勘查、调查取证等方式，综合考虑多种因素来确定责任归属。
二、可能影响责任判定的因素
电动三轮摩托车的性质：
- 若电动三轮摩托车被认定为机动车（根据其设计时速、质量等参数判断），则其应遵守机动车道的相关规定。若其违规驶入非机动车道，与正常行驶的非机动车或行人发生碰撞，电动三轮摩托车方可能承担主要或全部责任。
- 若电动三轮摩托车被认定为非机动车，则其应在非机动车道内行驶。但即便如此，若其存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，导致与另一方发生碰撞，仍可能根据过错程度承担相应责任。
碰撞对方的行为：
- 碰撞对方（如另一辆非机动车、行人或机动车）的行为也是责任判定的关键因素。若对方存在违法行为（如闯红灯、逆行等），且这些行为对事故发生起到了主要作用，则对方可能承担主要或全部责任。
- 若双方均存在违法行为，则需根据各自过错的严重程度来划分责任。例如，一方主要责任，另一方次要责任；或双方同等责任。
事故现场的具体情况：
- 事故发生的时间、地点、天气情况、路况等都会影响责任判定。例如，在雨天或夜间，若一方未开启灯光或未保持足够车距，导致碰撞发生，该方可能承担更大责任。
- 事故现场的证据材料（如照片、视频、证人证言等）也是责任判定的重要依据。这些证据有助于还原事故经过，明确双方行为。
车辆状况与驾驶行为：
- 电动三轮摩托车的车辆状况（如刹车系统、灯光系统等）是否良好，也会影响责任判定。若车辆存在安全隐患或故障，且这些因素对事故发生起到了作用，则车主可能承担一定责任。
- 驾驶行为是否合理、谨慎也是责任判定的考虑因素。例如，是否保持了适当的车速和车距，是否在转弯或变道时提前示意并观察周围情况等。
三、责任划分可能的情况
电动三轮摩托车全责：
- 若电动三轮摩托车违规驶入非机动车道，且存在闯红灯、逆行、超速等严重违法行为，导致与正常行驶的非机动车或行人发生碰撞，电动三轮摩托车方可能承担全部责任。
碰撞对方全责：
- 若碰撞对方存在严重违法行为（如闯红灯、逆行等），且这些行为对事故发生起到了主要作用，而电动三轮摩托车方无过错或过错较小，则碰撞对方可能承担全部责任。
双方都有责任：
- 若双方均存在违法行为，且这些行为共同导致了碰撞事故的发生，则需根据各自过错的严重程度来划分责任。例如，电动三轮摩托车方因未保持足够车距承担次要责任，而碰撞对方因闯红灯承担主要责任。
四、法律程序与救济途径
- 在事故发生后，当事人应立即停车并保护现场，抢救受伤人员（如有），并向执勤的交通警察或公安机关交通管理部门报告事故情况。
- 公安机关交通管理部门将派员到现场进行勘查、调查取证，并根据现场情况出具交通事故责任认定书。该认定书将明确双方当事人的责任，并作为处理事故赔偿等后续事宜的依据。
- 当事人对事故责任认定书有异议的，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
建议：在处理此类事故时，当事人应保持冷静、理性沟通，并尽快收集现场证据材料（如照片、视频等）。同时，建议及时咨询专业律师（即我本人），以便更准确地了解自身权益和责任，并采取合适的法律措施来维护自己的合法权益。