在摩托车和轻卡车同时超车发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体事实和交通法规综合判断，以下为几种常见情形及分析：

1. 若一方存在明显违规行为
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离，且不得超车的情况包括：前车正在左转弯、掉头、超车；与对面来车有会车可能；前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车；行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

   • 若摩托车或轻卡车中一方在禁止超车的路段超车（如弯道、人行横道等），则该方需承担主要或全部责任。
     
   • 若一方超车时未保持安全距离，导致碰撞，则未保持安全距离的一方需承担责任。例如，轻卡车体积较大、制动距离较长，若未预留足够空间，可能被认定为主要责任方。

2. 若双方均存在违规行为

   • 若摩托车和轻卡车均未在确保安全的情况下超车（如未观察后方车辆、未打转向灯等），则双方可能按过错比例分担责任。例如，法院可能根据双方超车时的速度、距离、操作规范等，判定摩托车承担30%、轻卡车承担70%的责任（具体比例需结合案情）。
     
   • 若一方违规超车，另一方未尽到避让义务（如摩托车突然变道，轻卡车未及时制动），则双方可能均需承担责任，但违规超车方责任通常更重。

3. 若碰撞由第三方因素引发

   • 若碰撞因道路缺陷（如坑洼、障碍物）导致，且双方均无违规行为，则可能由道路管理方承担部分责任。
     
   • 若一方因避让其他车辆或行人而紧急变道，导致与另一方超车车辆碰撞，则需根据具体避让情形判断责任（如避让是否合理、是否提前示意等）。

法律建议：

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例。
   
2. 收集证据：包括现场照片、行车记录仪视频、证人证言等，以证明对方违规行为或自身无过错。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，要求赔偿医疗费、误工费、车辆维修费等损失。
   

示例：
若轻卡车在弯道超车时未观察后方摩托车，且未保持安全距离，导致碰撞，则轻卡车可能承担全部责任。若摩托车和轻卡车均在直道超车，但摩托车突然变道未打转向灯，轻卡车未及时制动，则双方可能按7:3比例分担责任。

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