行人站在双黄线被超车撞死，责任的划分需根据具体情况综合判断，可能涉及行人、机动车各自承担主要、同等或次要责任，甚至全责。 以下是对此类事故责任划分的详细分析：

1. 行人责任：

   • 违规站立：行人站在双黄线上，本身就违反了交通规则，因为双黄线是禁止跨越或压线的，行人站在上面增加了发生事故的风险。若行人长时间站立或突然移动，导致机动车无法及时避让，行人可能需要承担一定责任。
   • 全责情况：如果行人明知机动车临近，却故意站在双黄线上不动或突然冲入机动车道，且机动车驾驶员已采取合理避让措施但仍无法避免事故，行人可能需要承担全部责任。但这种情况较为极端，需具体证据支持。

2. 机动车责任：

   • 超车行为：机动车在双黄线处超车是违法的，这本身就是一种危险行为。如果超车过程中因速度过快、操作不当或未注意观察路况等原因导致撞到行人，机动车驾驶员很可能需要承担主要责任甚至全部责任。
   • 其他过错：即使行人存在违规行为，但如果机动车驾驶员存在超速、酒驾、疲劳驾驶、驾驶时注意力不集中（如玩手机）等严重过错行为，导致未能及时发现或避让行人，机动车一方仍可能被认定承担主要责任。
   • 次责或无责：若行人违规站立且突然移动，而机动车正常行驶且已采取合理避让措施，那么机动车的责任可能较轻，甚至无责任。但在实践中，由于机动车具有更高的危险性，机动车一方通常不能完全免除赔偿责任，特别是在交强险的赔偿限额范围内。

3. 法律责任与赔偿：

   • 交强险赔偿：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。这一规定不区分事故责任比例，先由保险公司对行人的人身伤亡和财产损失进行赔偿。
   • 超出交强险部分：超出交强险赔偿限额的部分，再根据事故责任比例分担。若行人有过错，将根据其过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

4. 责任划分程序：

   • 交警调查：事故发生后，应尽快报警并等待交警的到来。交警会根据事故现场勘查、调查情况等依据交通法规来确定责任划分。
   • 证据收集：在等待交警的过程中，双方应尽可能收集现场证据，如拍照、录像、寻找目击者等，以便为后续的责任划分提供有力支持。

建议：

• 对于行人而言，应严格遵守交通规则，不要站在或跨越双黄线等危险区域。
• 对于机动车驾驶员而言，应时刻保持警惕，注意观察路况和行人动态，避免违法超车等危险行为。
• 在事故发生后，双方应积极配合交警的调查工作，以便公正、合理地确定责任归属。

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