在此类电动三轮载人被追尾导致乘车人受伤的事故中，责任划分需根据具体情况来确定，一般可能涉及后车驾驶员、电动三轮车驾驶员以及乘车人自身的责任。以下从不同角度为您详细分析：
后车驾驶员的责任：
- 追尾事故的基本原则：在交通事故中，追尾事故通常被视为后车驾驶员未保持足够的安全距离或未注意前方交通状况，从而未能及时刹车避免碰撞。因此，后车驾驶员一般会被认定为承担主要或全部责任。
- 具体情形：如果后车驾驶员存在超速、酒驾、疲劳驾驶、未保持安全距离等违法行为，或者未及时采取避让措施导致追尾，那么其责任将更加明确。
电动三轮车驾驶员的责任：
- 载人规定：电动三轮车的设计和使用通常有其特定的规定，包括载人数量、载重限制等。如果电动三轮车驾驶员违反了这些规定，比如超载或载人不当，可能会在一定程度上影响事故责任的划分。但在追尾事故中，电动三轮车驾驶员的违规行为通常不是导致事故的主要原因，除非其违规行为直接导致了后车的碰撞（如突然变道、急刹车等）。
- 安全义务：电动三轮车驾驶员也有义务确保乘车人的安全，包括提供安全的乘坐环境、遵守交通规则等。如果驾驶员存在过错，如未提醒乘车人系好安全带（如果适用）、未确保车辆处于安全状态等，可能会承担一定的责任，但这种责任通常较小，且是在后车驾驶员承担主要责任的基础上的补充责任。
乘车人的责任：
- 自我保护义务：乘车人在乘坐车辆时也有一定的自我保护义务，比如系好安全带（如果车辆配备且适用）、不干扰驾驶员驾驶等。如果乘车人未履行这些义务，且这种未履行与事故伤害之间存在因果关系，那么乘车人可能会承担一定的责任。但在追尾事故中，乘车人的这种责任通常非常有限，因为事故的主要原因是后车的碰撞。
- 特殊情况：如果乘车人存在故意或重大过失行为，如突然打开车门、与驾驶员争吵导致驾驶员分心等，且这些行为直接导致了事故的发生或加重了事故的后果，那么乘车人可能会承担更大的责任。但这种情况在追尾事故中相对罕见。
建议：
- 在此类事故中，首先应由交警部门进行事故责任认定，出具交通事故责任认定书，这是划分责任的重要依据。
- 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交警部门申请复核。
- 在责任划分明确后，受伤的乘车人可以根据责任比例向相关责任方主张赔偿，包括医疗费、误工费、护理费等。
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