在电动三轮车载人被追尾的事故中，乘客的责任划分需根据具体情况综合判断，但通常情况下，乘客本身不承担事故责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
后车责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，追尾事故中，后车通常因未能保持安全距离而承担主要或全部责任。因此，在电动三轮车被追尾的情况下，若追尾车辆（如机动车或其他车辆）无过错，那么追尾车辆往往需承担主要责任。
前车责任：若电动三轮车存在违法行为（如突然刹车、变道未打转向灯、故障停车未按规定设置警示标志等），或者车辆不符合安全标准（如制动系统、灯光故障），导致追尾车辆未能及时发现并采取措施，此时电动三轮车可能需承担一定责任。但这一责任通常与乘客无关。
二、乘客责任分析
乘客无过错：在大多数情况下，乘客作为被载运的对象，对事故的发生没有直接过错。他们坐在电动三轮车上，无法控制车辆的速度、方向或制动，因此通常不承担事故责任。
特殊情况：虽然乘客本身通常不承担责任，但如果乘客存在干扰驾驶、强行要求驾驶人进行危险操作等行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么乘客可能需要承担一定的责任。然而，这种情况在电动三轮车载人被追尾的事故中较为罕见。
三、责任划分等级与考虑因素
追尾车辆负全部责任：当追尾车辆存在多种过错，且电动三轮车无过错时，追尾车辆需承担事故全部责任。此时，乘客无需承担任何责任。
追尾车辆主要责任、电动三轮车次要责任：若追尾车辆存在主要过错，但电动三轮车也有一定过错（如车辆不符合安全标准），则追尾车辆承担主要责任，电动三轮车承担次要责任。但这一责任划分同样与乘客无关。
其他考虑因素：在责任划分时，还需考虑双方驾驶员的驾驶状态（如是否酒驾、疲劳驾驶）、道路环境（如雨天道路湿滑、视线受阻）等因素。这些因素可能影响责任的具体划分，但通常不会改变乘客不承担责任的基本原则。
四、处理建议
报警与等待交警：发生事故后，应立即报警并等待交警的到来，以便进行现场勘查和责任认定。交警部门会依据现场勘查、调查取证等情况，作出公正的责任认定。
保留证据：在等待交警的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理纠纷时使用。
寻求法律帮助：如果对交警出具的责任认定书有异议，或者后续处理纠纷时遇到困难，可以向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律建议。
总结来说，在电动三轮车载人被追尾的事故中，乘客通常不承担事故责任。责任划分主要依据双方驾驶员的行为、过错程度以及道路环境等因素进行综合判断。如果遇到相关问题，可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律帮助。