在前方车辆骑线行驶导致追尾的情况下，责任判定需根据具体驾驶行为、过错程度及道路状况等因素综合判断，不能一概而论。以下是对此问题的详细分析：

1. 前车责任判定：

   • 骑线行驶违规：如果前车在骑线行驶过程中，未保持正常行驶轨迹，影响后车正常行驶，且未提前开启转向灯或未确认安全就进行变道，导致后车来不及反应而追尾，前车需承担主要甚至全部责任。
   • 夜间或视线不良：若在夜间或视线不良的情况下，前车骑线行驶且没有尾灯或尾灯不明显，影响后车判断，导致追尾，前车可能需要承担次要责任。

2. 后车责任判定：

   • 未保持安全距离：若前车骑线行驶但并未构成违规，且后车因未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而导致追尾，后车应承担全部责任。这是因为在道路行驶中，后车有义务保持与前车的安全距离，以应对突发情况。
   • 超速或其他违法行为：如果后车存在超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为，即使前车骑线行驶，后车也可能因自身违法行为而承担部分或全部责任。

3. 特殊情况下的责任判定：

   • 道路状况影响：如道路湿滑、有障碍物等影响行车安全的因素，导致后车难以及时刹车而追尾，不能简单地认定后车全责。此时，需综合考虑各种因素，如前车是否违规、后车是否保持安全距离等，来确定责任划分。

责任判定流程：

• 事故发生后，双方应立即停车，保护现场，并报警。
• 配合公安机关交通管理部门进行现场勘验、检查，调查事故情况。
• 公安机关交通管理部门将根据相关检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
• 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

建议：

• 在行驶过程中，无论是前车还是后车，都应严格遵守交通规则，保持安全距离，确保行车安全。
• 如果发生交通事故，应立即停车并报警，配合相关部门的调查和处理，以确保责任判定的公正性和准确性。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。