在没有红绿灯的路口，电摩（通常视为机动车或非机动车，具体依当地规定）和轿车相撞，且轿车直行的情况下，责任划分需根据双方行驶状况、是否遵守交通规则及道路条件等多种因素综合判断。以下是从不同角度进行的分析：
电摩转弯未让行直行轿车的责任
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车（或非机动车，如果当地将电摩视为机动车）应让直行的车辆先行。若电摩在转弯时未观察路况、未避让直行轿车，导致碰撞，电摩通常需承担主要或全部责任。
- 具体情形：例如，电摩从支路转入主路时，未停车瞭望或未让行主路直行的轿车，从而引发事故，电摩驾驶员应负主要责任。
直行轿车存在违法行为的责任
- 法律依据：直行车辆虽享有优先通行权，但也需在确保安全、畅通的原则下通行。若轿车存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，也需承担相应责任。
- 具体情形：
- 超速行驶：如果轿车超速行驶，即使电摩未按规定让行，轿车也可能因超速被认定承担部分或主要责任。
- 其他严重违法：如酒驾、无证驾驶等，这些行为会显著增加事故发生的风险，轿车驾驶员可能因此承担主要或全部责任。
双方都有责任的情形
- 当电摩未按规定让行，而轿车也存在轻微违法行为（如轻微超速）时，双方可能会被认定为同等责任。责任比例会根据双方过错的严重程度来确定。例如，电摩未让行是事故发生的主要原因，但轿车轻微超速也加剧了事故后果，此时双方可能各承担50%的责任。
特殊情况的考虑
- 电摩性质：如果电摩被当地法规视为非机动车，那么在责任判定时可能会给予一定的倾斜保护，但电摩驾驶员仍需遵守交通规则，否则仍需承担相应责任。
- 夜间或视线不良：在夜间或视线不良的条件下发生事故，还需考虑照明设施、道路标志等因素对事故发生的影响。如果电摩在夜间未开启灯光或轿车未注意观察路况，都可能成为事故发生的诱因。
实际操作建议：
- 在处理此类事故时，应首先保护现场并报警，由交警部门进行现场勘查和调查取证。
- 交警部门会根据双方行驶状况、是否遵守交通规则及道路条件等因素综合判断责任归属，并出具交通事故责任认定书。
- 双方应根据责任认定书的结果协商赔偿事宜，如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。
后续行动建议：
- 如果您或他人在此类事故中受伤或财产受损，建议及时收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）并咨询专业律师（即我，王金虎律师）以获取更具体的法律建议。
- 在行车过程中，无论驾驶何种车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免交通事故的发生。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。