网约车停运损失费赔偿标准和驾驶员人伤误工费通常是分开计算的。以下从不同角度为你详细分析：
一、停运损失费
停运损失费是指网约车在因事故导致无法正常运营期间，因无法获取预期运营收入而产生的损失。这一费用的计算通常基于网约车在事故前的平均日收入或月收入，以及因事故导致的停运天数。具体来说：
- 计算依据：停运损失费的计算通常参考网约车在事故前的运营收入情况，包括每日或每月的接单量、收入金额等。
- 停运天数：停运天数是指网约车因事故无法正常运营的天数，这需要根据事故处理进度、车辆维修时间等因素来确定。
- 计算公式：停运损失费 = 平均日收入 × 停运天数（或平均月收入 ÷ 30 × 停运天数，具体根据实际情况调整）。
二、驾驶员人伤误工费
驾驶员人伤误工费是指网约车驾驶员在因事故受伤期间，因无法正常工作而减少的收入。这一费用的计算通常基于驾驶员在事故前的平均工资或收入水平，以及因受伤导致的误工天数。具体来说：
- 计算依据：驾驶员人伤误工费的计算通常参考驾驶员在事故前的工资单、银行流水等收入证明，以确定其平均工资或收入水平。
- 误工天数：误工天数是指驾驶员因事故受伤无法正常工作的天数，这需要根据医生的诊断证明、休假建议等因素来确定。
- 计算公式：驾驶员人伤误工费 = 平均工资 × 误工天数（若驾驶员收入不固定，可参考其近三年的平均收入或同行业平均收入进行计算）。
三、两者分开计算的原因
- 性质不同：停运损失费是针对网约车这一运营工具因事故导致的运营收入损失，而驾驶员人伤误工费是针对驾驶员个人因事故受伤导致的收入减少。两者性质不同，因此需要分开计算。
- 计算依据不同：停运损失费的计算依据是网约车的运营收入情况，而驾驶员人伤误工费的计算依据是驾驶员的个人收入情况。两者计算依据不同，因此无法合并计算。
- 赔偿主体可能不同：在某些情况下，停运损失费可能由事故责任方承担，而驾驶员人伤误工费可能由保险公司或事故责任方根据具体情况进行赔偿。两者赔偿主体可能不同，因此也需要分开计算。
四、特殊情况说明
如果网约车驾驶员同时也是网约车的车主，且因事故导致车辆停运和自身受伤，那么该驾驶员在主张停运损失费的同时，也可以主张驾驶员人伤误工费。但两者仍然需要分开计算，并分别提供相应的证据来支持其主张。
总结与建议：
网约车停运损失费赔偿标准和驾驶员人伤误工费通常是分开计算的。在处理此类事故赔偿问题时，建议你及时收集相关证据，如运营收入证明、工资单、银行流水、医生诊断证明等，以便在主张赔偿时能够提供充分的依据。如果你在处理此类问题时遇到任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。