结论：在此类摩托车无证无牌正常行驶与小车左转弯发生车祸的情况下，事故责任的判定会综合考虑多方面因素，包括双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，无法直接判定哪一方全责，但摩托车无证无牌上路属于违法行为，会成为责任判定中的一个重要考量因素。

详细分析：

1. 摩托车无证无牌的影响：

   • 根据相关法律法规，驾驶机动车上路行驶，必须依法取得机动车驾驶证，并且车辆需悬挂号牌。摩托车无证无牌上路，本身就是违法行为，这会在事故责任判定中成为一个重要的考量因素。
   • 无证无牌驾驶可能表明驾驶者缺乏必要的驾驶技能和交通安全知识，从而增加了事故发生的风险。因此，在责任判定时，摩托车驾驶者可能会因此承担更大的责任。

2. 小车左转弯的行为分析：

   • 小车在左转弯时，需要遵守交通规则，确保安全后再进行转弯。如果小车在转弯时未观察路况、未让直行车辆先行或者存在其他违法行为，那么小车驾驶者也可能需要承担一定的责任。
   • 具体责任的大小，取决于小车驾驶者的违法行为对事故发生的直接作用以及过错的严重程度。

3. 事故责任的综合判定：

   • 事故责任的判定是一个综合考量的过程，需要交警部门根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，来分析双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
   • 在判定责任时，会遵循“过错原则”，即哪一方的过错更大，哪一方就可能需要承担更大的责任。如果双方都有过错，那么责任可能会按照各自过错的比例进行分担。

4. 可能的法律后果：

   • 如果摩托车驾驶者被判定为主要责任或全部责任，那么他可能需要承担小车的维修费用、人员伤亡的赔偿费用等。同时，由于他无证无牌驾驶，还可能面临交警部门的行政处罚，如罚款、拘留等。
   • 如果小车驾驶者也有一定的责任，那么他可能需要承担部分赔偿责任。同时，如果他的违法行为构成了交通肇事罪，还可能面临刑事责任的追究。

建议：

• 在此类事故发生后，双方应保持冷静，及时报警并保护好现场。等待交警部门到来进行勘查和责任判定。
• 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实的证言和证据。不要试图隐瞒或歪曲事实，以免加重自己的责任。
• 如果对交警部门的责任判定有异议，可以在规定的时间内向上级交警部门申请复核或者向人民法院提起民事诉讼。

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