在左侧车头与右侧车头相撞的情况下，责任归属需结合具体场景和交通规则综合判断，无法直接给出单一结论。以下是从不同角度的详细分析：

一、一般情况下的责任判定原则

1. 有交通信号灯或交警指挥：

   • 若事故发生在有交通信号灯或交警指挥的路口，责任判定主要依据信号灯指示或交警指挥。若一方违反信号或指挥导致事故，通常承担全部责任。

2. 无交通信号灯或交警指挥：

   • 在无交通信号灯或交警指挥的路口，需遵循“让右方道路的来车先行”原则。若左侧车辆未避让右侧来车导致碰撞，左侧车辆可能承担主要或全部责任。
   • 举例：若两车在十字路口相撞，左侧车辆未让行右侧直行车辆，则左侧车辆可能负主要责任。

3. 支路与主路交汇：

   • 支路车辆进入主路时需让行主路车辆。若支路车辆未遵守此规则引发事故，通常承担主要责任。

4. 转弯与直行冲突：

   • 转弯车辆需让行直行车辆。若转弯车辆未避让直行车辆导致碰撞，转弯车辆承担主要责任。
   • 举例：左侧车辆左转时未让行右侧直行车辆，导致碰撞，则左侧车辆负主要责任。

5. 相对方向行驶的右转弯与左转弯：

   • 在中国大陆，左转弯车辆需让行右转弯车辆的情况较少，但需注意地方性法规差异。若左转弯车辆未遵守相关规则引发事故，可能承担主要责任。

二、特殊情形下的责任判定

1. 超速行驶：

   • 若一方存在超速行为且该行为与事故发生直接相关，超速方需承担相应责任。

2. 违规变道：

   • 未按规定使用转向灯或强行变道导致事故的，变道方承担主要责任。
   • 举例：左侧车辆向右变道时未打转向灯，与右侧正常行驶车辆相撞，则左侧车辆负全责。

3. 酒驾/毒驾：

   • 驾驶员存在饮酒或吸毒后驾驶行为的，无论事故成因如何均需承担法律责任，并面临更严厉处罚。

4. 行人或非机动车介入：

   • 若事故涉及行人或非机动车违规行为（如闯红灯），需根据具体过错程度划分责任比例。

三、责任划分依据

1. 交警现场勘查：

   • 刹车痕迹、车辆位置、监控录像等证据是关键。交警会根据这些证据以及双方陈述，综合判断责任归属。

2. 《道路交通事故处理程序规定》：

   • 根据行为对事故发生的作用及过错程度，分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。

3. 保险理赔参考：

   • 责任认定书是保险公司定损赔偿的主要依据。因此，在事故发生后，应及时报警并配合交警调查，以便获得准确的责任认定。

四、建议处理流程

1. 立即报警并保护现场，避免破坏证据。
2. 配合调查，如实陈述事发经过，提供必要证据。
3. 申请复核：如对责任认定有异议，可在3日内提出书面申请，要求重新认定。
4. 法律咨询：在处理事故过程中，如有任何疑问或需要法律帮助，可直接向我咨询。

总结：左侧车头与右侧车头相撞的责任归属需结合具体场景和交通规则综合判断。在处理此类事故时，应保持冷静，及时报警并配合调查，以便获得准确的责任认定和合理的赔偿。如有任何疑问或需要法律帮助，请随时向我咨询。