在限速60的道路上，机动车正常行驶而非机动车突然拐弯导致发生事故，责任的划分需根据具体情况来综合判断，但通常非机动车的突然拐弯行为会承担较大责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 非机动车的责任：

   • 违反交通规则：非机动车在行驶过程中，应当遵守交通信号和交通规则，确保安全行驶。如果非机动车突然拐弯，且未提前开启转向灯或未观察周围交通情况，导致机动车无法及时避让而发生事故，非机动车驾驶员通常应承担主要责任。
   • 未确保安全：非机动车驾驶员在拐弯前，有义务确保拐弯行为不会对其他车辆或行人造成危险。如果因非机动车驾驶员的疏忽或故意行为导致事故发生，其应承担相应的法律责任。

2. 机动车的责任：

   • 正常行驶：如果机动车在限速60的道路上正常行驶，且未超速、未酒驾、未疲劳驾驶等，那么机动车驾驶员在事故中可能承担较小责任或无责任。
   • 避让义务：尽管机动车驾驶员在正常行驶，但当发现非机动车突然拐弯时，仍有义务采取合理措施避让，以减少事故发生的可能性。如果机动车驾驶员因未及时避让或避让不当导致事故发生，其可能需承担一定责任。但这一责任通常较小，且需根据具体情况来判断。

3. 综合判断：

   • 事故现场情况：责任划分还需考虑事故现场的具体情况，如道路状况、交通信号、天气条件等。这些因素都可能影响事故责任的划分。
   • 证据收集：在事故发生后，应及时收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
   • 交警认定：最终的责任划分通常由交警部门根据事故现场情况、相关证据以及交通法规进行认定。交警部门会出具事故责任认定书，明确各方责任。

法律建议：

• 在发生此类事故时，建议立即报警并保护好现场，以便交警部门进行调查和认定。
• 各方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。
• 如果对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核或向人民法院提起诉讼。

可能后果：

• 如果非机动车驾驶员被认定为主要责任方，其可能需要承担机动车的维修费用、人员伤亡的赔偿费用等。
• 如果机动车驾驶员被认定有一定责任，其可能需要承担部分赔偿责任，但具体比例需根据事故情况和责任认定来确定。

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