如果交通事故对方全责或主责对方保险公司会查无责一方车辆是否跑网约车吗-曲运超律师

如果交通事故对方全责或主责对方保险公司会查无责一方车辆是否跑网约车吗-曲运超律师｜法行宝

2026-01-13 交通事故

结论：一般情况下，对方保险公司不会主动去查无责一方车辆是否跑网约车，但在某些特定情形下可能会涉及相关调查。以下是具体情况分析：

常规理赔流程中：在交通事故对方全责或主责的常规理赔流程里，对方保险公司主要关注的是事故责任认定、损失情况以及自身被保险人的权益保障。其理赔工作重点在于核实事故的真实性、损失的合理性，按照保险合同约定对己方被保险人应承担的责任部分进行赔付。对于无责一方车辆是否从事网约车运营，通常并非其调查的核心内容，因为这并不直接影响对方保险公司对己方被保险人责任范围内的理赔处理。例如，一起普通的追尾事故，对方全责，对方保险公司主要会查看车辆维修费用、人员受伤情况等，以确定赔付金额，不会刻意去调查无责方车辆是否跑网约车。
存在争议或特殊情况时：如果事故存在一些争议点，比如事故原因与车辆运营状态可能存在关联，或者无责一方在事故中的行为引发了对其车辆使用性质的怀疑，对方保险公司可能会展开进一步调查。例如，事故发生时间、地点与网约车运营规律相符，且无责一方在事故中的某些行为让人怀疑其是在接单运营过程中发生的事故，此时对方保险公司为了准确认定事故责任和损失范围，可能会调查无责一方车辆是否跑网约车。另外，如果无责一方在事故后提出的赔偿要求过高，且存在不合理之处，对方保险公司也可能会从多方面进行调查，包括车辆使用性质，以判断是否存在骗保等不当行为。
涉及保险欺诈防范时：保险行业对欺诈行为有严格的防范机制。如果对方保险公司怀疑无责一方存在通过虚构事故、夸大损失等方式进行保险欺诈，且车辆使用性质可能与欺诈行为有关，那么会调查无责一方车辆是否跑网约车。比如，无责一方车辆频繁发生事故，且每次事故的赔偿情况都较为可疑，对方保险公司可能会深入调查车辆的使用情况，包括是否从事网约车运营，以此来判断是否存在保险欺诈的可能。

建议：如果遇到对方保险公司因调查车辆是否跑网约车而影响理赔进程等情况，无责一方应积极配合提供相关合法证明材料，如车辆行驶证、运营证件（若有）等，以证明车辆使用性质的合法性。若对保险公司的调查行为或理赔结果有异议，可以通过合法途径维护自身权益，如向保险监管部门投诉或通过法律诉讼解决。

如有其他交通事故理赔相关的法律问题，欢迎直接向我咨询。

结论：保险公司是否会查询是否跑网约车，取决于事故情况、保险类型以及是否存在隐瞒用途等情形，以下分情况详细说明：正常家用保险且无网约车营运行为如果您购买的是普通的家用车辆保险，且确实只是将车辆用于日常家用，在中午停好车下午开车时发生事故，从常规流程来讲，保险公司一般不会主动去查询您是否跑网约车。因为此时车辆的使用性质符合保险合同约定的家用范畴，保险公司主要关注事故本身的情况，比如事故发生的原因、责任认定、车辆损失程度等，以此来确定理赔的范围和金额。不过，如果事故存在一些异常情况，例如事故发生时间、地点与日常家用出行规律明显不符，或者车辆损失情况较为特殊，保险公司可能会展开进一步调查，但这种调查也不一定就会涉及到是否跑网约车，更多还是围绕事故的真实性和合理性。车辆实际用于网约车营运但按家用投保若您实际上将车辆用于网约车营运，却按照家用车辆购买了保险，在发生事故后，保险公司是有较大可能去查询您是否跑网约车的。因为网约车营运属于商业运营行为，与家用车辆的使用性质完全不同，这会导致车辆面临的风险显著增加。根据保险法的相关规定以及保险合同的约定，如果被保险人未如实告知车辆的使用性质，保险公司有权拒绝赔偿。保险公司可能会通过多种方式来查询，比如调查您的出行记录、接单记录，向网约车平台核实信息等。一旦查实您存在隐瞒车辆用于网约车营运的情况，保险公司很可能会拒绝理赔，您将自行承担事故造成的损失。购买了营运车辆保险如果您已经为从事网约车营运的车辆购买了相应的营运车辆保险，那么在发生事故时，保险公司一般不会刻意去查询是否跑网约车这一情况。因为营运车辆保险本身就是针对车辆从事营运活动时可能面临的风险而设计的，保险公司会按照保险合同的约定，根据事故的具体情况进行理赔。但同样，如果事故存在一些可疑之处，保险公司也可能会进行调查，不过调查的重点更多在于事故的责任认定、是否存在骗保等行为，而不是车辆是否在从事网约车营运，因为这已经在保险合同的保障范围内。建议：为了避免在理赔过程中出现纠纷，您应该如实向保险公司告知车辆的使用性质。如果车辆用于网约车营运，一定要购买相应的营运车辆保险，这样才能在发生事故时获得有效的保障。如果您在保险理赔过程中遇到任何问题，都可以直接向我咨询。

保险公司是否会查车主是否为顺风车车主，需分情况讨论：事故发生后保险公司的常规调查范围保险公司接到报案后，通常会调查事故原因、责任划分及是否存在保险免责情形（如酒驾、无证驾驶等）。是否从事顺风车运营，并非保险公司主动调查的常规项目，除非事故存在明显疑点（如载客数量异常、路线与日常通勤不符等），或保险合同中明确约定“营运行为免责”。顺风车性质对保险理赔的关键影响根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，顺风车属于“私人小客车合乘”，不以盈利为目的，因此通常被认定为非营运行为。但若车主通过顺风车平台频繁接单、收取费用明显高于成本，或被交通管理部门认定为非法营运，则可能触发保险公司的免责条款。此时，保险公司可能通过以下方式调查：调取平台接单记录、行程轨迹；询问乘客或目击者；结合事故时间、路线等推断是否为营运行为。车主的主动告知义务与法律风险若车主在投保时未如实告知车辆使用性质（如将营运车辆按非营运投保），保险公司有权依据《保险法》第十六条主张合同无效或拒赔。即使事故与顺风车行为无关，隐瞒使用性质也可能导致理赔受阻。因此，建议车主在投保时明确车辆用途，并选择与使用性质匹配的保险产品（如营运车辆需投保“营运险”）。总结建议：顺风车事故后，保险公司通常不会主动调查车主身份，但若事故存在疑点或涉及高额赔偿，可能深入调查；车主应确保顺风车行为符合“私人合乘”定义，避免被认定为非法营运；投保时务必如实告知车辆使用性质，防止因隐瞒导致拒赔。如有进一步疑问（如保险合同条款解读、理赔纠纷处理等），可直接向我咨询。

结论：上下班途中出交通事故，车子之前跑过网约车，保险公司是否拒赔不能一概而论，需分情况讨论。若车辆性质已依法变更且保险相应调整如果车主在将私家车用于跑网约车后，按照规定及时到车辆管理部门将车辆使用性质变更为营运车辆，并且根据营运车辆的要求，向保险公司办理了保险合同的变更手续，缴纳了相应的保费，使保险合同符合营运车辆的风险保障需求。那么在这种情况下，车辆在上下班途中发生交通事故，保险公司通常应当按照保险合同的约定进行理赔。因为此时保险合同是基于车辆实际的营运性质和风险状况来确定的，保险公司已经收取了对应的保费，承担相应的风险保障责任是其义务。例如，车主在开始跑网约车后，立即前往车管所变更了车辆性质，并到保险公司将原本的私家车保险变更为营运车辆保险，增加了相应的保费。之后在上下班途中发生事故，只要事故符合保险合同中约定的理赔条件，如事故责任认定、保险责任范围等，保险公司就应理赔。若车辆性质未变更或保险未相应调整未变更车辆性质但告知保险公司：如果车主没有将车辆使用性质变更为营运车辆，但在投保时如实告知了保险公司车辆会用于网约车运营的情况，保险公司根据这种情况重新评估风险后，仍然同意承保并签订了保险合同。在这种情况下，发生事故后保险公司一般也不能拒赔，但可能会根据实际情况在理赔金额、理赔范围等方面按照合同约定进行调整。因为保险公司是在知晓车辆实际用途风险的情况下承保的，应当承担相应的保险责任。未变更车辆性质且未告知保险公司：要是车主既没有将车辆性质变更为营运车辆，在投保时也没有如实告知保险公司车辆用于网约车运营的事实。那么当车辆在上下班途中发生交通事故时，保险公司很可能会拒赔。因为车主的行为违反了保险法的最大诚信原则，保险公司是基于私家车的风险状况来确定保费和承保的，而车辆实际用于营运后风险显著增加，车主未告知这一重要事实，影响了保险公司对风险的评估和决策。例如，车主一直以私家车的性质投保，且投保时未告知保险公司车辆跑网约车的情况。后来在上下班途中发生事故，保险公司调查发现车辆实际用于营运后，就可能会以车主未履行如实告知义务为由拒绝赔偿。如果你还有关于此类交通事故保险理赔的其他疑问，或者在其他法律方面有问题，都可以直接向我咨询。

在交通事故中，若对方被认定为全责，保险公司主要调查的是有责方（即对方）的情况，但也不排除在特定情况下对无责方进行一定程度的调查。以下是详细分析：对有责方的调查：事故责任认定：保险公司首先会依据交警部门出具的事故责任认定书来确定责任归属。若对方被认定为全责，保险公司将重点调查对方的行为是否符合保险条款中的赔付条件，比如是否存在酒驾、无证驾驶等免责情形。损失核实：保险公司会派员对事故造成的损失进行核实，包括车辆维修费用、医疗费用等，以确保赔付金额的合理性。这一过程中，保险公司可能会要求对方提供相关证据，如维修发票、医疗记录等。保险条款适用：保险公司会审查对方的保险合同，确认事故是否属于保险责任范围，以及是否存在任何免赔或限额条款。对无责方的调查（特定情况）：核实损失真实性：虽然无责方在事故中不承担责任，但保险公司为了确保赔付的准确性，可能会要求无责方提供损失证明，如车辆维修报价单、医疗费用清单等，以核实损失的真实性和合理性。防止欺诈行为：在极少数情况下，如果保险公司怀疑存在欺诈行为（如伪造事故现场、夸大损失等），可能会对无责方进行更深入的调查，以保护自身利益。建议：对于全责方，应积极配合保险公司的调查，提供必要的证据和资料，以便保险公司尽快处理赔付事宜。对于无责方，虽然不需要承担事故责任，但也应保留好相关证据，如事故现场照片、交警责任认定书、维修发票等，以备不时之需。如果保险公司要求提供损失证明，应如实提供，并确保证明的真实性和合法性。在处理交通事故赔付问题时，如果遇到任何疑问或困难，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。

针对您提出的“曾经跑过网约车，出了事故保险公司会赔吗”这一问题，我将结合相关法律法规和保险合同条款，为您提供详细且深度的解答。首先，我们需要明确的是，私家车在跑网约车过程中发生保险事故，保险公司是否会理赔，关键在于车辆使用性质的改变是否如实告知保险公司，以及事故发生时车辆的使用状态是否符合保险合同的相关约定。一、改变使用性质未告知保险公司的情况保险合同规定：私家车在购买车险时，通常是按照非营运车辆的标准来确定保费的。如果车主未经告知保险公司，擅自将车辆用于网约车营运，即改变了车辆的使用性质，那么根据《保险法》及保险合同的约定，保险公司有权以车辆使用性质改变且未通知为由拒绝赔偿。理赔结果：在这种情况下，由于车主未履行如实告知义务，保险公司在发生事故时通常会拒绝理赔。这是因为营运车辆的风险远高于非营运车辆，保费也相应不同。二、已告知保险公司并办理相关变更手续的情况变更程序：如果车主在开始网约车业务前已经告知了保险公司，并且保险公司同意继续承保或调整了保费及保险合同，那么在保险期间内发生的符合合同约定的事故，保险公司应按约定进行理赔。理赔情况：在这种情况下，由于车主已经履行了告知义务，并且保险合同已经得到了相应的调整，因此保险公司在发生事故时会按照保险合同的约定进行理赔。三、其他相关情况事故与营运无关：如果车主虽然曾经从事网约车业务，但在事故发生时已经彻底停止营运，且事故与之前的营运行为无关联，那么保险公司通常会按照非营运车辆合同进行理赔。特殊险种：有些保险公司针对网约车推出了单独的产品，或者在现有保单上增加了特别约定来提供保障。如果车主购买了这些特殊险种，那么在跑网约车过程中发生事故时，可能会得到更全面的保障。四、实际操作建议提前沟通：私家车车主在考虑将车辆用于网约车营运前，应与保险公司进行沟通，明确是否需要变更保险合同或增加特别约定。及时调整：如需变更为营运性质保险，应确保保险合同中明确注明，并按营运车辆标准缴纳相应保费。及时通知：在保险期间内，若车辆使用性质发生变化，应及时通知保险公司，避免未来理赔时出现纠纷。综上所述，私家车跑网约车前的保险问题需要高度重视。车主应充分了解保险合同的内容和政策要求，并在必要时与保险公司进行沟通以确保自身的合法权益得到保障。如果发生事故，保险公司是否会理赔取决于多种因素，特别是车辆使用性质的改变是否已如实告知保险公司并办理了相关手续。

针对您提出的“私家车跑网约车出事故对方全责保险公司拒赔吗”这一问题，以下是我的详细解答：首先，要明确的是，私家车在从事网约车运营时发生事故，保险赔偿情况并非一成不变，而是需要根据交强险与商业险的具体条款，以及车辆使用性质的变更情况来综合判断。一、交强险范围内的赔偿交强险是一种强制保险，主要保障交通事故中对第三方（受害人）的人身伤亡和财产损失。无论车辆是否从事网约车运营，只要发生交通事故并造成第三方损害，交强险都会在责任限额内予以赔偿。这一点是明确的，且符合《中华人民共和国保险法》及交通强制险的相关规定。因此，在您提到的情况中，如果对方全责，交强险部分通常会由对方的保险公司进行赔偿。二、商业险范围内的赔偿商业险的赔偿情况则相对复杂，主要取决于车主是否告知保险公司车辆使用性质的改变，并获得了保险公司的同意或购买了相应的保险条款。未告知保险公司且改变使用性质：如果私家车用于网约车运营，但车主未通知保险公司车辆使用性质的改变，那么保险公司通常会以危险程度显著增加为由拒绝在商业险范围内赔偿。这是因为网约车运营相比私家车使用，行驶里程、使用频率增加，事故概率提高，保险公司承担的风险增大。根据保险法的规定，保险标的的危险程度显著增加时，被保险人应及时通知保险人，否则保险人对因此发生的保险事故不承担赔偿责任。告知保险公司并获得同意或有相应保险条款：如果车主在注册网约车后，及时告知了保险公司并获得同意，或购买了专门适用于网约车运营的保险条款，那么商业险将按合同规定赔偿。部分保险公司有针对网约车运营的保险产品，车主应主动了解并选择适合的保险产品，以确保在发生事故时能得到充分的保险保障。三、对方全责的特殊情况在您提到的情况中，如果事故是由对方全责引起的，那么理论上对方的保险公司应该承担全部赔偿责任。但是，这并不意味着您的保险公司就完全无需介入。例如，如果对方保险公司对赔偿金额有争议，或者对方车辆未投保或保额不足，那么您的保险公司可能需要根据保险合同条款进行部分赔偿或提供其他协助。四、建议与注意事项主动沟通：私家车车主在开始网约车服务前，应与保险公司沟通，了解相关保险政策和要求，确保自己的车辆保险符合网约车运营的需求。变更保险条款：根据车辆使用性质的变更，及时调整保险条款，购买或更新适合网约车服务的专属保险。诚实告知：投保时应遵守诚实信用原则，如实告知保险公司车辆的使用用途，以避免潜在的保险纠纷。保留证据：在发生事故时，及时保留相关证据，如事故现场照片、交警事故认定书等，以便在需要时向保险公司提供证明。综上所述，私家车跑网约车出事故对方全责时，保险公司是否拒赔并非一成不变，而是需要根据具体情况及保险合同约定来判断。为避免拒赔风险，建议您在决定用私家车跑网约车之前，务必充分考虑保险问题，并采取相应的措施来保障自己的权益。

结论：无证跑网约车出事故，交强险原则上会赔付，但存在赔付范围限制及后续追偿风险，且商业险通常拒赔。以下是具体分析：一、交强险的赔付原则：基于“无过错责任”的法定强制保障根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条，交强险的赔付以“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失”为前提，不直接以驾驶人是否具备网约车运营资质为赔付条件。即使驾驶人无证（如未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》）或车辆未办理《网络预约出租汽车运输证》，交强险仍需在责任限额内（死亡伤残18万、医疗费用1.8万、财产损失0.2万）对第三方人身伤亡和财产损失进行赔付。例外情形：若事故是驾驶人故意制造、醉酒驾驶、吸毒后驾驶或车辆被盗抢期间肇事，交强险仅垫付抢救费用且有权追偿，对财产损失不赔付。二、交强险赔付后的追偿风险：保险公司可向驾驶人主张权利根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第22条及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条，若驾驶人未取得相应驾驶资格（包括无网约车运营资质）或醉酒驾驶导致事故，保险公司在赔付后，有权在赔付范围内向驾驶人追偿。这意味着，虽然交强险会先赔付第三方，但最终损失可能仍需驾驶人自行承担，尤其是当赔偿金额超过交强险限额时，驾驶人需自行补足差额。三、商业险的赔付：通常以“合法运营”为前提，无证跑网约车可能被拒赔若车辆同时投保了商业第三者责任险，保险公司通常会在保单中明确约定“被保险车辆用于非法营运（如无证跑网约车）时，保险公司不承担赔偿责任”。根据《保险法》第17条，若保险公司已对免责条款尽到提示和明确说明义务（如加粗字体、投保人签字确认），该条款有效，保险公司可据此拒赔商业险部分。实务中：法院通常会支持保险公司的拒赔主张，因为无证运营显著增加了事故风险，违反了保险合同的“最大诚信原则”。四、给驾驶人的建议：合规运营是风险防控的核心办理合法资质：确保车辆取得《网络预约出租汽车运输证》，驾驶人取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，避免因无证运营导致保险拒赔。核对保险条款：投保时明确询问保险公司“网约车运营是否属于保险范围”，必要时要求补充商业险条款或投保专门网约车保险。事故后及时报案：发生事故后立即联系交警和保险公司，保留现场证据，避免因延迟报案影响赔付。总结：无证跑网约车出事故，交强险会赔付但可能追偿，商业险通常拒赔。合规运营是避免法律风险的关键，若有具体案件细节需要分析，可直接向我咨询。

结论：跑网约车出了事故，保险公司是否负责需分情况讨论，主要取决于车辆使用性质是否变更、是否履行了告知义务以及事故发生时的具体状态。以下是详细分析：车辆使用性质变更与告知义务根据《保险法》第五十二条，若车辆使用性质从“家庭自用”变更为“营运”（如注册为网约车），需在变更后10日内通知保险公司。若未履行告知义务，保险公司有权在商业险范围内拒赔，仅在交强险限额内承担责任（交强险不区分营运与非营运）。示例：若私家车注册网约车后未告知保险公司，发生事故时商业险可能被拒赔，但交强险仍需赔偿对方财产损失最高2000元、医疗费最高1.8万元。事故发生时的车辆状态接单或载客期间：若事故发生在网约车接单或载客过程中，通常被认定为“营运行为”，保险公司可能以“使用性质变更”为由拒赔商业险（除非已履行告知义务并补缴保费）。空驶状态：若事故发生在车辆空驶（未接单）时，部分法院可能认定仍为“非营运状态”，保险公司需按原合同赔偿。但实践中存在争议，需结合具体证据（如APP接单记录）判断。保险合同条款的特别约定部分网约车平台会为司机购买“营运险”或“附加险”，覆盖营运过程中的风险。若司机已通过平台购买此类保险，保险公司需按合同赔偿。提示：需仔细阅读保险合同，确认是否包含“营运行为”的免责条款或特别约定。司机与平台的法律关系若司机与平台为“劳动关系”，平台可能需承担部分赔偿责任（如工伤赔偿），但不影响保险公司对第三方的赔偿义务。若为“合作关系”，司机需自行承担赔偿责任，但保险公司仍需按合同处理（前提是履行了告知义务）。建议行动：立即联系保险公司报案，说明事故经过及车辆使用状态（是否接单、载客）；保留事故证据（如现场照片、交警认定书、网约车接单记录）；若保险公司拒赔，可向当地银保监会投诉或通过诉讼主张权利；未来注册网约车前，务必确认保险合同是否覆盖营运风险，或要求平台提供额外保障。如有进一步疑问（如具体案例分析、保险合同解读），可直接向我咨询。

结论前置：车跑了滴滴出了事故，保险公司一般会进行调查，但具体调查情况及理赔结果需分情况讨论。以下是详细分析：保险公司调查的普遍性保险公司接到报案后，通常会启动调查程序，这是其理赔流程的常规环节。调查目的包括核实事故真实性、确认责任划分、评估损失程度，以及重点核查车辆使用性质是否与投保时一致。例如，若投保时声明车辆为“家庭自用”，但实际长期从事滴滴运营，这可能涉及“改变车辆使用性质”的问题。改变车辆使用性质对理赔的影响若未告知保险公司：根据《保险法》第五十二条，被保险人未履行通知义务，因保险标的危险程度显著增加（如家庭自用车改为营运车）导致的保险事故，保险公司有权拒赔。例如，营运车辆因行驶频率高、路况复杂，事故风险显著高于自用车，若未按营运车辆投保，保险公司可能以“未如实告知”为由拒绝赔偿。若已告知并补缴保费：若车主在投保时或运营前主动告知保险公司车辆用途变更，并补缴了营运车辆与自用车之间的保费差额，保险公司通常会按约定承担理赔责任。此时调查重点会转向事故责任认定和损失评估。保险公司调查的具体方式查验行驶记录：通过调取车辆GPS数据、滴滴平台订单记录等，核实事故发生时车辆是否处于运营状态。询问当事人及证人：向车主、乘客、目击者了解事故经过及车辆使用情况。委托第三方机构：如涉及重大损失或争议，保险公司可能委托专业机构进行事故原因鉴定或车辆损失评估。车主的应对建议如实告知义务：若车辆用途发生变更（如从自用转为营运），应及时通知保险公司并补缴保费，避免因“未如实告知”导致拒赔。保留证据：事故发生后，妥善保存现场照片、视频、报警记录、医疗证明等材料，配合保险公司调查。咨询专业意见：若对理赔结果有异议，可依据《保险法》及相关司法解释，通过协商、投诉或诉讼途径维护权益。总结：保险公司是否调查及理赔结果，关键取决于车辆使用性质是否变更、是否履行告知义务。建议车主在改变车辆用途时主动与保险公司沟通，确保保险合同效力，避免纠纷。如有具体案件细节需要分析，可直接向我咨询。

结论前置：若保险公司已就无证驾驶情形明确免责，且该免责条款有效，则保险公司不承担赔付责任。若保险公司未尽到提示或说明义务，或免责条款存在无效情形，则保险公司可能仍需承担赔付责任。详细分析：在探讨无证跑网约车后发生撞人事故，保险公司是否赔付的问题时，我们首先要明确的是，无证驾驶网约车属于违法行为，且通常会被视为保险合同中的免责情形。然而，保险公司的赔付责任并非绝对免除，还需结合具体情况进行分析。保险合同中的免责条款：大多数商业车险合同中，都会明确将无证驾驶列为免责情形。这意味着，如果驾驶员在无证状态下驾驶车辆并发生事故，保险公司有权依据合同条款拒绝赔付。但关键在于，保险公司是否已就这一免责条款向投保人进行了充分的提示和说明。如果保险公司未能履行这一义务，那么该免责条款可能对投保人不产生法律效力。保险公司的提示和说明义务：根据《保险法》的相关规定，保险公司对保险合同中的免责条款负有提示和说明义务。这要求保险公司在订立合同时，必须以足以引起投保人注意的方式提示免责条款，并对条款的内容以书面或口头形式向投保人作出明确说明。如果保险公司未能履行这一义务，投保人可以主张该免责条款无效，从而要求保险公司承担赔付责任。免责条款的无效情形：除了保险公司未履行提示和说明义务外，如果免责条款本身存在违反法律、行政法规的强制性规定，或者违背公序良俗等情形，那么该免责条款也可能被认定为无效。在这种情况下，即使驾驶员无证驾驶，保险公司也可能因免责条款无效而需要承担赔付责任。建议与行动：如果您或您身边的人遇到了类似的情况，建议首先查阅保险合同中的相关条款，特别是关于免责情形的规定。同时，回顾保险公司是否在订立合同时就免责条款向您进行了充分的提示和说明。如果认为保险公司未履行相关义务，或者免责条款存在无效情形，您可以考虑通过法律途径维护自己的合法权益。总结与引导：无证跑网约车后发生撞人事故，保险公司的赔付责任并非绝对免除。它取决于保险合同中的免责条款、保险公司的提示和说明义务以及免责条款的无效情形等多个因素。如果您在此方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。