在两车一前一后行驶导致他人死亡的情况下，责任划分需结合具体案情综合判断，常见情形及责任划分原则如下：

1. 后车全责或主责

   • 若后车未保持安全距离（如未与前车保持足以采取紧急制动措施的距离），导致追尾并直接引发死亡后果，后车通常承担主要或全部责任。
     
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持安全距离；第76条，机动车之间发生事故，有过错方承担责任。

2. 前车存在过错时的责任分担

   • 前车违规停车：若前车在非紧急情况下违规停车（如未设置警示标志、未开启双闪），导致后车避让不及发生事故，前车可能承担次要责任（如10%-30%），后车仍承担主责。
     
   • 前车突然变道/急刹：若前车突然变道或急刹导致后车追尾，且后车无超速、分心驾驶等过错，前车可能承担部分责任；但若后车未保持安全距离，仍以后车责任为主。
     
   • 前车车辆故障：若前车因故障无法行驶但未及时移至安全区域或设置警示标志，可能承担一定责任。

3. 第三方因素介入时的责任

   • 若死亡后果由第三方行为导致（如行人突然闯入车道、其他车辆干扰），需根据三方行为与事故的因果关系划分责任。例如：
     
     • 行人违规横穿马路，前车避让时后车追尾，可能由行人承担主责，后车承担次责，前车无责；
       
     • 若前车为避让行人紧急制动，后车因未保持距离追尾，仍以后车责任为主。

4. 特殊情形：连环碰撞

   • 若多车连续追尾导致死亡，需分析每辆车的过错程度。例如：
     
     • 第一辆车违规停车，第二辆车未保持距离追尾，第三辆车因第二辆车阻挡撞上第二辆车并导致死亡，可能由第一辆车承担次责，第二辆车承担主责，第三辆车无责或承担极小责任（如未及时制动）。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、监控、证人证言）；
   
3. 若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核；
   
4. 涉及刑事责任（如交通肇事罪）时，需结合死亡后果、过错程度综合判断。
   

具体责任比例需以交警调查和法院判决为准，如有疑问可进一步提供细节，我会为您详细分析。