出租车损毁后合理的停运损失，是指因交通事故等原因导致出租车无法正常运营期间所遭受的经济损失，其计算需综合考虑修理时间、收入状况及法律依据，赔偿责任则由相关保险公司及侵权人按序承担。以下是对这一问题的详细分析：

一、停运时间的确定

1. 维修期间：停运时间主要以车辆实际维修的天数为准，从车辆因事故被拖至修理厂开始，至修理完毕可正常投入运营为止。这一期间需有维修厂出具的进出厂时间证明或维修记录作为依据。
2. 合理延误时间：除实际维修时间外，还应考虑合理的等待配件等延误时间。但需注意，这部分时间需有相应证据（如配件供应商的供货说明）支持其合理性，否则可能不被认可。

二、停运损失的计算标准

停运损失的计算通常遵循以下原则：

1. 按固定收入计算：若出租车司机有固定收入，则停运损失等于每日（或每月、每年）实际收入乘以实际停驶天数。例如，若司机月收入为15000元，停运10天，则停运损失为15000元/30天*10天=5000元。
2. 按个人平均收入计算：如缺乏稳定收入来源，但能提供相隔最近三年的平均每天收入数据，则停运损失为这些数据的平均值乘以停驶天数。若不能提供三年数据，可参照同类或类似职业的同年度员工平均日薪标准。
3. 按行业平均营运收入水平计算：若无法提供个人收入证明，也可参照当地出租车行业的平均收入水平来计算。通常，每天的车辆营运收入总和等于近期的日平均营运收入乘以每天行程。这一数据需由出租车运营的实际收益人举证证明实际造成的损失。
4. 特殊情况处理：若无法提供证据或提供的证据无法直接证明停运损失数额，可按事故发生时当年度相关行业在岗职工年平均工资的一定倍数（如二倍）来计算。如有必要，可申请法院委托价格评估公司对停运损失进行鉴定。

计算公式示例：

• 假设出租车司机月收入为15000元，停运10天，则停运损失为：15000元/30天*10天=5000元。
• 假设当地出租车行业平均日收入为600元，停运10天，则停运损失为：600元/天*10天=6000元。

三、法律依据与赔偿责任

1. 法律依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
2. 赔偿责任：出租车停运损失费的赔偿责任遵循以下原则：
   • 先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；
   • 不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定进行赔偿；
   • 仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人负责赔偿。

四、实际操作建议

1. 收集证据：在实际主张出租车停运损失时，务必收集和保存好相关证据，包括维修记录、收入证明、行业统计数据等。这些证据将有助于在协商或诉讼过程中有力证明自己的损失。
2. 协商与诉讼：可先尝试与侵权方（如肇事车主及其保险公司）进行友好协商，争取达成合理的赔偿协议。若协商不成，可申请交警部门或人民调解委员会进行调解。若调解也无法解决问题，可向有管辖权的人民法院提起诉讼。
3. 司法鉴定：若双方对停运损失的计算存在争议，可通过司法鉴定等方式来确定具体损失金额。这将有助于确保赔偿金额的公正性和合理性。

综上所述，出租车损毁后的合理停运损失计算需综合考虑多个因素，并严格遵循相关法律法规及司法解释的规定。在实际操作中，应根据具体情况选择合适的计算方式，并依法确定赔偿责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。