报废车未购买交强险上路发生事故，归责判定需分情况讨论，核心结论如下：

1. 报废车驾驶人承担主要或全部责任（常见情形）
   根据《道路交通安全法》第14条、第98条，报废车辆禁止上路行驶，且未购买交强险属于违法行为。若事故因驾驶人操作不当（如超速、违规变道等）直接导致，驾驶人需承担全部责任；即使对方存在过错（如闯红灯），驾驶人也可能因“驾驶报废车”这一严重违法行为被认定承担主要责任（通常70%以上），对方承担次要责任。
   法律依据：《道路交通安全法实施条例》第92条明确，发生事故后当事人逃逸或故意破坏现场的，承担全部责任；但驾驶报废车本身虽违法，不直接等同于事故责任，需结合具体过错程度判定。

2. 对方存在重大过错时，可能减轻报废车驾驶人责任
   若对方存在严重违法行为（如酒驾、逆行、故意碰撞等），且该行为是事故主因，报废车驾驶人的责任可能被减轻。例如：对方酒驾逆行撞上正常行驶的报废车，对方可能承担主要责任（80%-90%），报废车驾驶人因“未购买交强险”和“驾驶报废车”被处以行政处罚（如罚款、吊销驾照），但在事故责任中仅承担次要责任（10%-20%）。
   关键点：需证明对方过错与事故的直接因果关系，且报废车驾驶人的违法行为与事故无必然联系（如报废车静止时被撞）。

3. 未购买交强险的“连带后果”：赔偿限额内自行承担
   即使事故责任在对方，报废车驾驶人仍需在交强险赔偿限额内（医疗费1.8万、死亡伤残18万、财产损失2000元）自行承担赔偿责任，超出部分按责任比例分担。例如：对方损失20万，报废车驾驶人无责但未买交强险，需先赔1.8万医疗费+2000元财产损失，剩余18万由对方自行承担（若对方全责）或按责任比例分担（若双方有责）。
   法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》第2条、第38条，未投保交强险的机动车不得上路，否则由公安机关扣留车辆并处保费2倍罚款；发生事故时，驾驶人需在交强险限额内垫付赔偿。

实务建议：

• 报废车驾驶人：立即报警并保护现场，配合调查但勿主动承认全责；若对方有过错，要求交警调取监控、行车记录仪等证据。
  
• 对方（受害方）：若报废车驾驶人拒赔，可向法院起诉要求其在交强险限额内赔偿，超出部分按责任比例追偿；同时可向交警部门举报其驾驶报废车违法行为，推动行政处罚。
  

如有具体事故细节（如双方过错、损失金额等），可进一步分析责任比例和赔偿方案。