结论：在导流线上停下被别碰，责任划分需根据具体情况来确定，一般可能涉及双方都有责任、后车全责或前车（即停在导流线上的车辆）全责等几种情况。

分析：

1. 双方都有责任的情况：

   • 如果前车因故障或其他紧急情况停在导流线上，且已开启危险报警闪光灯并在车后设置警示标志，但后车未保持安全距离或未注意观察前方情况导致碰撞，那么双方都可能承担一定责任。具体责任比例需根据双方过错程度、交通环境等因素综合判断。
   • 如果前车停在导流线上并非因紧急情况，且未开启危险报警闪光灯或未设置警示标志，后车因疏忽大意导致碰撞，那么双方同样可能承担责任，但前车的责任可能相对较大。

2. 后车全责的情况：

   • 如果前车因故障或其他紧急情况停在导流线上，且已采取足够的安全措施（如开启危险报警闪光灯、设置警示标志等），后车因未保持安全距离、超速行驶或未注意观察前方情况导致碰撞，那么后车应承担全部责任。

3. 前车全责的情况：

   • 如果前车无正当理由停在导流线上，且未采取任何安全措施，导致后车无法避免碰撞，那么前车应承担全部责任。导流线是禁止车辆压线或越线行驶的，更不用说停车了。因此，前车停在导流线上本身就违反了交通规则。

法律背景与建议：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，车辆在道路上行驶应遵守交通标志、标线的指示。导流线是用于引导车辆按指定方向行驶的标线，车辆不得压线或越线行驶，更不得在导流线上停车。
• 在发生交通事故时，应立即停车、保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。同时，应尽可能记录事故现场情况，如拍照、录像等，以便后续处理。
• 对于责任划分有争议的情况，可以请求公安机关交通管理部门进行调解，或者直接向人民法院提起民事诉讼。在诉讼过程中，需要提供相关证据来支持自己的主张。

可能后果：

• 如果前车停在导流线上被认定为违法停车，且因此导致交通事故，前车驾驶员可能面临罚款、扣分等行政处罚，同时还需要承担相应的民事赔偿责任。
• 如果后车因疏忽大意或违反交通规则导致碰撞，后车驾驶员同样可能面临行政处罚和民事赔偿责任。

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