结论概述新闻背景并结合分析：北部湾港北海港铁山港西港区北暮作业区南4号、南5号泊位主体结构工程已顺利完工，这是西部陆海新通道港航基础设施建设的重要进展。针对用户提出的“施工方若因质量问题造成损失是否需担责”的问题，若施工方在建设过程中因质量问题导致损失，确实需要承担相应的法律责任。以下从多个维度进行详细分析：
一、法律责任基础
合同责任：施工方与建设单位（如北部湾港）之间通常签订有建设工程施工合同，合同中会明确双方的权利和义务，包括工程质量标准、验收程序、违约责任等。若施工方未能按照合同约定的质量标准完成工程，导致工程存在质量问题，则构成违约，需承担违约责任，包括赔偿损失、修复工程等。
侵权责任：若施工方的质量问题导致第三方（如相邻建筑物所有者、过往船只等）遭受损失，施工方还可能构成侵权，需承担侵权责任，包括赔偿损失、恢复原状等。
二、具体法律条文
《中华人民共和国民法典》第七百九十九条：建设工程竣工后，发包人应当根据施工图纸及说明书、国家颁发的施工验收规范和质量检验标准及时进行验收。验收合格的，发包人应当按照约定支付价款，并接收该建设工程。建设工程竣工经验收合格后，方可交付使用；未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。若施工方交付的工程未经验收或验收不合格，导致损失，需承担相应责任。
《中华人民共和国民法典》第八百零一条：因施工人的原因致使建设工程质量不符合约定的，发包人有权请求施工人在合理期限内无偿修理或者返工、改建。经过修理或者返工、改建后，造成逾期交付的，施工人应当承担违约责任。此条款明确了施工方因质量问题需承担的修理、返工、改建责任及逾期交付的违约责任。
《中华人民共和国建筑法》第六十二条：建筑工程实行质量保修制度。建筑工程的保修范围应当包括地基基础工程、主体结构工程、屋面防水工程和其他土建工程，以及电气管线、上下水管线的安装工程，供热、供冷系统工程等项目；保修的期限应当按照保证建筑物合理寿命年限内正常使用，维护使用者合法权益的原则确定。具体的保修范围和最低保修期限由国务院规定。若施工方在保修期内未履行保修义务，导致损失扩大，也需承担相应责任。
三、新闻背景下的法律分析
在北部湾港泊位建设案例中，施工方采用了先进的施工技术和严格的质量控制措施，如“双船并行、分区作业”施工策略，搭配GPS-RTK与全站仪交叉校核技术，以确保工程质量。然而，即便采取了这些措施，若施工方仍因疏忽或故意导致工程质量问题，如预应力管桩扎根不牢、混凝土强度不足等，进而引发工程事故或损失，施工方仍需承担法律责任。
四、预防措施与建议
加强施工过程中的质量控制：施工方应严格按照施工图纸、施工规范和质量标准进行施工，加强现场管理和监督，确保工程质量。
完善验收程序：建设单位应组织专业人员进行严格的工程验收，确保工程符合设计要求和质量标准后再交付使用。
明确保修责任：在合同中明确保修范围、保修期限和保修责任，以便在保修期内及时修复质量问题，减少损失。
购买工程质量保险：考虑购买工程质量保险，以转移因质量问题可能引发的经济风险。
综上所述，施工方在北部湾港泊位建设过程中若因质量问题造成损失，确实需要承担相应的法律责任。因此，施工方应高度重视工程质量，加强质量控制和风险管理，以避免不必要的法律纠纷和经济损失。如有任何法律疑问或需要进一步的法律建议，可直接向我咨询。