在机动车与非机动车的无接触事故中，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用、过错的严重程度以及相关法律法规来确定。以下是对此问题的详细解析：
一、责任划分原则
一方过错导致事故：
- 若机动车或非机动车一方存在明显的交通违法行为，如闯红灯、超速、逆行、未按规定让行等，且这些行为是导致事故发生的直接原因，那么该方需承担全部责任。例如，机动车在禁止掉头的路段强行掉头，导致非机动车为避让而摔倒，机动车方需承担全部责任。
多方过错导致事故：
- 若双方均存在过错，但过错程度不同，则根据各自行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，机动车在转弯时未打转向灯，同时非机动车存在超速行驶的行为，若机动车的行为对事故发生起主要作用，则机动车方承担主要责任，非机动车方承担次要责任。
交通意外事故：
- 若事故是由于不可抗力或意外因素导致，且各方均无过错，如因突发自然灾害（如地震、台风）导致的事故，各方均无责任。但这种情况在无接触事故中较为罕见。
故意造成事故：
- 若一方当事人故意制造障碍或突然闯入车流，导致另一方为避让而发生事故，该故意方需承担全部责任。例如，非机动车故意闯入机动车道，导致机动车为避让而撞上路边障碍物，非机动车方需承担全部责任。
二、责任认定考虑因素
违章行为与因果关系：
- 判断当事人是否有违章行为，且这些行为与事故发生是否有直接因果关系。即使双方未发生实际接触，但若一方行为直接或间接导致另一方事故，仍需承担责任。例如，机动车在高速公路上随意停车，导致后方非机动车紧急制动而摔倒，机动车方需承担责任。
主观过错程度：
- 考虑当事人在驾驶或骑行过程中的疏忽大意、过于自信等过失程度，以及是否尽到了合理的注意义务。例如，非机动车在骑行过程中未注意观察路况，导致与突然变道的机动车发生无接触事故，非机动车方可能因未尽到注意义务而承担一定责任。
其他相关因素：
- 道路状况、天气情况、车辆性能等也可能对事故责任划分产生影响。例如，在雨雪天气或道路湿滑的情况下，机动车或非机动车因操作不当导致事故，可能需承担相应责任。
三、特殊情况处理
- “非接触性肇事逃逸”：
- 即使双方车辆未发生实际接触，若一方车辆在发生事故后逃离现场，且其行为与事故发生有直接关系，该方需承担全部责任。例如，机动车与非机动车发生无接触事故后，机动车方逃离现场，导致非机动车方无法及时得到救助而加重伤势，机动车方需承担全部责任。
四、责任认定流程
报警与现场勘查：
- 事故发生后，应立即报警。交警到达现场进行勘查，收集证据，如拍照、测量刹车痕迹等。
调查取证：
- 询问当事人和证人，调取监控录像、行车记录仪等，以获取更准确信息。
责任认定：
- 根据勘查和调查结果，交警依据法律法规和责任划分原则，作出交通事故责任认定书，明确各方责任。
五、法律建议
保留证据：
- 在事故发生后，应尽可能保留现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续维权。
及时报警：
- 无论事故是否严重，都应及时报警并等待交警处理。避免私了或逃离现场，以免加重责任。
咨询专业律师（此条根据约束条件调整为）：
- 若对责任认定结果有异议或需要进一步维权，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见和帮助。
总结：机动车与非机动车的无接触事故责任划分是一个综合考量的过程，涉及多个法律知识点和实际操作步骤。在处理此类事故时，建议及时报警并保留好相关证据，以便后续维权。若你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。