结论：骑电动车没带头盔闯红灯造成伤害，不一定是全责，具体责任划分需根据事故发生的实际情况，综合考虑各方行为对事故的作用及过错严重程度来确定。以下从不同角度进行分析：

一、责任认定基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这包括一方过错、多方过错和无过错三种情况。在骑电动车没带头盔闯红灯的案例中，若闯红灯行为是导致事故发生的直接原因，那么电动车方很可能承担主要或全部责任。但若还有其他因素，如机动车方也存在过错，那么责任划分就会更为复杂。

二、未戴头盔对责任认定的影响

1. 无直接因果关系：

   • 若电动车方对事故发生无过错，如正常行驶在非机动车道被闯红灯的机动车撞击，未戴头盔与事故的发生无直接因果关系，事故责任主要由机动车一方承担。但未戴头盔可能影响损害赔偿的认定，电动车方可能需要自行承担一部分因未戴头盔而扩大的损害后果。

2. 有加重情节：

   • 若电动车方存在逆行、违规横穿马路等违法行为，并同时未戴头盔，未戴头盔虽不是事故发生的直接原因，但可能被视为一个加重过错情节，影响责任划分。在双方都有过错的情况下，未戴头盔可能导致电动车方承担更重的责任，如从同等责任变为主要责任，或从次要责任变为承担更高比例的次要责任。

3. 直接因果关系：

   • 若未戴头盔的行为直接影响视线或头部防护，导致操作失误引发事故，那么未戴头盔的一方可能要承担相应的主要或全部责任。例如，因未戴头盔导致视线受阻，未能及时观察到前方路况而发生碰撞。

三、行政处罚与赔偿影响

1. 行政处罚：

   • 驾驶电动自行车时未佩戴头盔，将依法受到相应的行政处罚，如警告、罚款或扣留非机动车。具体处罚标准根据车辆类型（非机动车或机动车）有所不同。

2. 赔偿影响：

   • 未戴头盔导致的额外伤害，在民事赔偿中，电动车方可能需要自行承担一部分因未戴头盔而扩大的损害后果。在责任划分时，对方可能会根据具体情况减轻一定的赔偿责任，尤其是当未戴头盔显著加重了伤害程度时。

四、实际案例分析

假设一个案例：电动车方未戴头盔闯红灯，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞，导致电动车方受伤。在这个案例中，若机动车方无过错，那么电动车方很可能承担全部责任。但若机动车方也存在超速、未注意观察路况等过错，那么责任划分就会更为复杂，可能需要根据双方过错程度来分担责任。

建议：骑电动车时务必佩戴头盔，遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不违规横穿马路。若发生交通事故，应及时报警并保护现场，等待交警部门进行责任认定。如有法律疑问或需要法律帮助，可以直接向我咨询。