船员在停泊时间私自上岸受伤，一般不能认定为工伤，但具体还需结合实际情况判断。以下是从不同角度的详细分析：

一、工伤认定的基本条件

根据《工伤保险条例》及相关规定，工伤认定通常需要满足以下几个基本条件：

1. 劳动关系存在：劳动者与用人单位之间必须存在合法的劳动关系。这是认定工伤的前提条件。
2. 符合工伤认定情形：包括在工作时间和工作场所内因工作原因受到事故伤害、工作时间前后在工作场所内从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害、履行工作职责受到暴力等意外伤害、患职业病等。
3. 排除非工伤因素：如劳动者自身存在故意犯罪、醉酒或吸毒、自残或自杀等情形导致受伤，则不能认定为工伤。

二、船员私自上岸受伤的具体分析

1. 非工作时间：船员在停泊时间私自上岸，这一行为通常不属于正常的工作时间范畴。工伤认定要求事故发生在工作时间或工作时间前后从事与工作有关的预备性或收尾性工作过程中。私自上岸显然不符合这一要求。
2. 非工作场所：船员上岸后，其受伤地点已经脱离了船上的工作场所。工伤认定要求事故发生在工作场所内或从事与工作有关的预备性或收尾性工作的场所内。私自上岸后的受伤地点通常不被视为工作场所。
3. 非工作原因：船员私自上岸受伤，其受伤原因通常与工作无关。工伤认定要求事故伤害必须因工作原因造成。私自上岸的行为本身并非工作行为，因此其受伤原因也难以与工作联系起来。

三、特殊情况下的工伤认定

尽管船员在停泊时间私自上岸受伤一般不能认定为工伤，但也存在一些特殊情况可能构成工伤：

1. 执行用人单位任务：如果船员上岸是执行用人单位的特定任务，如采购物资、联系业务等，且受伤与执行任务直接相关，那么在这种情况下受伤可能构成工伤。但这种情况需要严格的证据支持，以证明上岸行为是执行用人单位的任务。
2. 用人单位过错：如果用人单位对船员上岸行为存在过错，如未提供必要的安全保障措施、未明确禁止上岸行为等，且这种过错与船员受伤之间存在因果关系，那么在这种情况下，用人单位可能需要承担一定的赔偿责任。但这种责任并非工伤赔偿责任，而是基于用人单位的过错责任。

四、建议与措施

1. 加强安全管理：用人单位应加强对船员的安全管理，明确禁止私自上岸等危险行为，并提供必要的安全保障措施。
2. 完善工伤认定程序：在发生事故后，用人单位和船员应及时向当地劳动部门报告，并按照规定的程序进行工伤认定申请。
3. 寻求法律帮助：如果船员对工伤认定结果有异议或用人单位拒绝承担赔偿责任，船员可以寻求法律帮助，通过法律途径维护自己的合法权益。

总结来说，船员在停泊时间私自上岸受伤一般不能认定为工伤，但具体还需结合实际情况判断。如果船员或用人单位对工伤认定有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。