交通事故责任划分中，确实可以划定多方责任。在交通事故中，责任的划分是一个复杂而细致的过程，它依据事故发生时各方的行为、过错程度以及对事故发生所起的作用等因素进行综合判断。以下是对多方责任划分的详细解释：

1. 多方责任划分的基本原则

   • 交通事故责任的划分需综合考虑多方因素，包括但不限于各方的行为是否违反交通法规、过错程度如何、对事故发生的作用大小等。
   • 最终的责任划分以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准，该认定书是处理交通事故、确定赔偿比例和法律责任的重要依据。

2. 多方责任的具体划分情况

   • 全部责任：若一方当事人的过错直接导致交通事故，如闯红灯、超速、逆行等严重违反交通法规的行为，或发生事故后逃逸、故意破坏现场等，该方将承担全部责任。但这种情况通常只涉及两方，若存在多方过错，则可能进一步划分责任。
   • 主要责任和次要责任：在多方都有过错的情况下，根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任和次要责任。例如，在三方事故中，若一方车辆突然变道，另一方车辆未及时避让，而第三方车辆正常行驶但未保持足够安全距离，导致碰撞发生，则变道方可能承担主要责任，未及时避让方承担次要责任，而正常行驶方可能承担更小的责任或无责任（具体需根据实际情况判断）。
   • 同等责任：当多方当事人的过错行为对交通事故的发生作用相当，且过错严重程度相近时，各方承担同等责任。例如，在四方事故中，若各方均存在轻微的违章行为，且这些行为对事故发生的作用基本相当，则可能被认定为各方均承担同等责任。
   • 无责任：若各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但这种情况在多方事故中较为少见，通常至少有一方会存在某种程度的过错。

3. 责任认定的程序与救济途径

   • 交通管理部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合判断各方的责任比例，并出具交通事故责任认定书。
   • 当事人对责任认定结果不服的，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。

4. 实际案例与法律建议

   • 在实际案例中，多方责任划分的情况屡见不鲜。例如，在某起三方事故中，因一方车辆违规变道、另一方车辆超速行驶、第三方车辆未保持安全距离，导致碰撞发生。经交通管理部门调查认定，变道方承担主要责任（60%），超速方承担次要责任（30%），未保持安全距离方承担较小责任（10%）。
   • 对于涉及多方责任的交通事故，建议当事人及时报警、保护现场、收集证据，并积极配合交通管理部门的调查工作。同时，如有必要，应向我咨询以获取准确的法律指导和帮助，确保自己的权益得到妥善维护。

综上所述，交通事故责任划分中确实可以划定多方责任，具体责任比例需根据事故发生的实际情况和各方的过错程度进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。