未送完货的合同结算时，合同造价的计算需根据合同约定及实际履行情况综合判断，具体分以下几种情况处理：

1. 合同明确约定“按实际交付量结算”
   若合同中已明确约定“结算金额=实际交付货物数量×单价”，则直接按实际送货量计算造价。例如：合同约定采购100吨钢材，单价5000元/吨，实际仅交付80吨，则结算金额为80×5000=40万元。
   关键点：需核对合同条款是否包含“按实结算”的明确约定，避免因条款模糊引发争议。

2. 合同约定“固定总价”但未明确交付量与价款的关系
   若合同为固定总价（如“总价100万元采购100吨钢材”），但未约定“未足量交付时如何调整价款”，则需结合以下因素判断：

   • 未交付原因：若因卖方违约（如延迟交货、质量不合格）导致未送完，买方有权要求按实际交付量结算，并追究卖方违约责任（如赔偿差价损失）；
     
   • 买方接受部分货物：若买方已实际接收部分货物且未提出异议，可能视为对“按比例结算”的默认，此时可按实际交付量占总量的比例计算价款（如交付80吨，则结算80/100×100万=80万元）；
     
   • 合同目的实现：若未交付部分导致合同目的无法实现（如买方需100吨钢材完成工程），买方可能有权解除合同并要求全额退款及赔偿损失。
     

3. 合同未约定结算方式，需依据《民法典》补充
   若合同对结算方式无约定或约定不明，根据《民法典》第五百一十条，双方可协议补充；无法达成补充协议的，按合同相关条款或交易习惯确定。例如：

   • 行业惯例为“按实际交付量结算”，则可参照惯例处理；
     
   • 若无惯例，需结合合同目的、履行情况等综合判断，可能需通过诉讼或仲裁由第三方裁定。
     

4. 特殊情形：不可抗力或情势变更
   若未送货因不可抗力（如自然灾害、战争）或情势变更（如市场价格剧烈波动）导致，双方可协商变更或解除合同，并按公平原则调整价款。例如：因疫情导致钢材运输中断，卖方仅交付部分货物，双方可协商按实际成本结算或分担损失。

建议行动：

• 立即核对合同条款，明确结算方式及违约责任；
  
• 收集送货单、验收单、沟通记录等证据，证明实际履行情况；
  
• 若协商无果，可委托律师发送律师函或直接起诉，通过法律途径解决争议。
  

如有具体合同条款或履行细节，可进一步向我咨询，我会结合实际情况为您详细分析。