此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但核心原则是依据双方过错程度确定责任比例，以下分情况说明：

1. 电动车横穿马路存在明显过错
   根据《道路交通安全法实施条例》第七十条，电动车横穿马路时，若未下车推行、未观察路况、未让行直行车辆，或未在确保安全的情况下通过，其过错行为是事故发生的主要原因。此时电动车驾驶人需承担主要责任（通常为70%-90%），机动车驾驶人若未尽到合理避让义务（如未减速、未保持安全距离），可能承担次要责任（10%-30%）。

2. 机动车驾驶人存在过错
   若机动车存在超速、未保持安全距离、未及时制动等违法行为，即使电动车横穿马路，机动车驾驶人也可能因未尽到安全驾驶义务而承担部分责任。例如，若机动车在限速40km/h的路段以60km/h行驶，其超速行为会加重责任比例。

3. 双方均无过错时的公平责任
   若电动车已尽到合理观察义务（如提前减速、挥手示意），但因路面湿滑、机动车突然失控等不可抗力因素导致事故，可能适用《民法典》第一千一百八十六条的公平责任原则，由双方分担损失（如各承担50%或按其他比例协商）。但此类情况需严格证据支持，实践中较少见。

关键证据与程序建议：

• 证据收集：立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；寻找目击证人或行车记录仪视频；保留医疗记录、伤残鉴定报告等损失证明。
  
• 责任认定程序：若对交警认定不服，可在3日内申请复核；若协商不成，可通过诉讼由法院综合全案证据重新划分责任。
  
• 赔偿范围：高位截瘫可能涉及医疗费、残疾赔偿金、护理费、精神损害抚慰金等，需根据责任比例主张。

提示：此类案件需结合现场痕迹、车速鉴定、证人证言等综合判断，建议尽快委托律师介入，通过法律程序维护权益。如有进一步细节（如机动车是否超速、电动车是否违规载人等），可向我补充说明，我会为您具体分析。