在起步时被直行三轮电动车撞了，责任划分需根据具体情况综合判断，无法直接判定谁全责。以下是从不同角度对责任划分情况的分析：

1. 起步车辆全责或主责的情况

   • 未按规定让行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应让右方道路的来车先行。若起步车辆未遵守此规定，未停车瞭望或未让直行车辆先行，导致碰撞，通常会被认定为承担全部或主要责任。
   • 起步操作不当：如起步时加速过猛、急打方向盘等，导致与直行车辆发生碰撞，起步车辆应承担全部或主要责任。

2. 直行车辆全责或主责的情况

   • 超速行驶：若直行车辆超过限速标准，无法及时制动或避让起步车辆，导致碰撞，可能会承担全部或主要责任。
   • 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若直行车辆未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致碰撞，可能需承担全部或部分责任。

3. 双方都有责任的情况

   • 当直行车辆和起步车辆都存在过错行为时，如直行车辆超速且注意力不集中，起步车辆未仔细观察后方来车，双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例需根据双方过错对事故发生的作用大小来确定。

4. 无法确定责任的情况

   • 若事故现场证据不足，无法准确查明原因和双方过错，交警部门可能出具道路交通事故证明，载明事实但不认定责任。此时，当事人可通过民事诉讼等方式由法院确定责任。

综合分析： 责任的最终判定应综合考虑事故的实际情况、双方车速、车辆功能状态、事故地点以及双方的行为是否符合交通法规。虽然起步车辆通常因需确保道路安全而负有更大的注意义务，但直行车辆也应遵守交通信号、保持适当间距等规定。因此，在具体案例中，需结合上述因素和相关法律法规进行细致分析。

建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警部门前来处理。
• 如有受伤情况，应及时就医并保留好相关医疗记录。
• 如有争议或疑问，可咨询专业律师以获取更具体的法律建议。

如有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律分析和建议。