汽车起步与电动三轮车相撞的责任划分，需根据具体事故情况、双方行为及交通法规综合判断，无法直接给出单一结论。不过，我可以从多个角度为您详细分析可能的情况及责任划分原则。

一、责任划分基本原则

1. 过错责任原则：

   • 根据《道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任以“过错程度”为核心进行判定。若一方完全过错，则承担全责；若多方有过错，则按比例分担责任（主次或同等责任）；若均无过错，则属交通意外事故，各方无责任（但可能启动救助基金）。

2. 特殊场景规则：

   • 若电动三轮车被认定为非机动车，汽车通常需承担更多责任（如10%-20%无过错赔偿），除非电动三轮车故意碰撞。
   • 若存在逃逸或破坏现场的行为，肇事方将承担全责。

二、常见情形与责任分析

1. 汽车起步违规：

   • 若汽车起步时未注意观察周围环境，如未打转向灯、未观察后视镜等，导致与正常行驶的电动三轮车相撞，汽车可能承担主要或全部责任。

2. 电动三轮车违规：

   • 若电动三轮车存在闯红灯、逆行、在机动车道内违规行驶等严重交通违法行为，导致碰撞事故发生，电动三轮车可能承担主要或全部责任。

3. 双方均有过错：

   • 若汽车起步时未注意观察，同时电动三轮车也存在未按规定车道行驶等过错行为，双方可能根据过错程度按比例分担责任（如主次责任或同等责任）。

三、影响责任划分的其他因素

1. 车辆行驶状态：

   • 考虑车辆是否处于正常行驶状态，如是否有突然变道、违规停车等行为。

2. 车辆状况：

   • 车辆是否存在影响安全行驶的故障，如刹车失灵、灯光不亮等。若汽车因故障导致碰撞，且来不及采取有效避险措施，汽车方可能承担责任。

3. 事故现场证据：

   • 交警会根据现场勘查、车辆痕迹、证人证言等证据来综合判断责任。因此，事故发生后，双方应保护好现场，并尽可能收集相关证据。

4. 电动三轮车的属性：

   • 部分超标电动三轮车可能被认定为机动车，这将影响责任比例的划分（如无证驾驶需担责）。

四、责任认定流程

1. 报警与现场处理：

   • 立即拨打122报警，保护现场并拍摄照片（包括车辆位置、刹车痕迹、信号灯状态等）。若有人员伤亡，应同步呼叫120。

2. 交警调查取证：

   • 交警会调取监控录像、行车记录仪、目击者证言等证据，并检测车辆速度、制动性能等（如需专业鉴定）。

3. 出具责任认定书：

   • 交警部门一般会在10日内完成责任认定书的出具，复杂案件可延长至15日。该认定书会明确双方责任，并作为处理事故赔偿等后续事宜的依据。

4. 后续理赔：

   • 根据责任比例，双方可通过交强险、商业险或诉讼途径进行索赔。

五、建议与注意事项

1. 保留证据：

   • 事故发生后，双方应尽可能保留现场照片、医疗记录等证据，以便后续维权。

2. 及时报警：

   • 无论事故大小，都应及时报警并等待交警处理。切勿私了或逃离现场，以免承担不必要的法律责任。

3. 咨询专业律师：

   • 若对责任认定书有异议或事故赔偿存在争议，建议及时咨询专业律师（当然，您可以直接向我咨询，我专注于交通事故、保险理赔领域），以维护自身合法权益。

总结来说，汽车起步与电动三轮车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。在实际操作中，应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准，并据此进行后续的事故处理和赔偿工作。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。