在电动三轮车拐弯被直行车辆撞的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，无法一概而论谁的责任更大，但以下是一些常见情况的责任划分原则：
电动三轮车主要责任或全部责任的情况：
- 未遵守转弯让直行规则：根据交通法规，转弯车辆（包括电动三轮车）应让行直行车辆。如果电动三轮车在拐弯时未遵守这一规则，与直行车辆发生碰撞，电动三轮车通常需承担主要或全部责任。例如，电动三轮车在禁止转弯的路口或未按照交通信号灯指示进行转弯，与直行车辆相撞。
- 未保持足够注意力或未采取必要避让措施：电动三轮车在转弯时若未保持足够注意力，如未观察周围交通情况，或未采取必要避让措施，导致与直行车辆相撞，也应承担相应责任。
- 存在严重交通违法行为：如电动三轮车驾驶人存在无证驾驶、酒驾等严重交通违法行为，且这些行为是事故发生的主要原因，电动三轮车需承担主要或全部责任。
直行车辆主要责任或全部责任的情况：
- 存在超速、闯红灯等违法行为：如果直行车辆在行驶过程中存在超速、闯红灯或未保持安全车距等违法行为，导致与转弯的电动三轮车相撞，直行车辆需承担主要或全部责任。
- 未注意观察交通情况或未采取必要避让措施：直行车辆在通过路口时若未注意观察交通情况，如未减速慢行或未注意避让转弯车辆，导致与电动三轮车相撞，也应承担相应责任。在特定情况下，如直行车因未注意而撞上已在转弯过程中的电动三轮车，或直行车未遵守让行标识而与转弯车相撞，直行车需负全责。
双方均存在过错的情况：
- 当电动三轮车和直行车辆都存在一定程度的过错时，如电动三轮车未完全遵守交通规则而直行车辆也存在超速等违法行为，双方应根据各自过错的大小分别承担相应的责任。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。
特殊情形下的责任划分：
- 如视线受阻（如恶劣天气、障碍物遮挡）导致双方无法及时发现对方，或一方为紧急避险而采取措施导致相撞，责任的划分可能更加复杂，需根据具体情况进行综合判断。
- 如果事故是由于不可抗力或双方均无过错的情况下发生的，将被视为交通意外事故，各方均无责任，但应协商处理后续事宜。
法律建议：
- 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
- 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定，并出具交通事故责任认定书。
- 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
在处理此类事故时，应尊重交通警察的现场勘查和事故认定结果，并依据上述原则进行责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。