在三轮车交通事故中，若责任认定书判定为“主次次”责任，这通常意味着在三方事故中，有一方承担主要责任，另外两方承担次要责任。以下是关于这种责任划分的一些详细解释和评判标准：

1. 主要责任方的评判：

   • 行为过错程度：主要责任方通常是在事故中存在较为严重的交通违法行为或过错行为，如超速、酒驾、闯红灯、逆行等，这些行为直接导致了事故的发生或加剧了事故的后果。
   • 因果关系：主要责任方的行为与事故的发生之间存在直接的因果关系，即如果没有该方的行为，事故可能不会发生或后果不会如此严重。

2. 次要责任方的评判（对于两个次要责任方）：

   • 行为过错程度较轻：次要责任方在事故中也存在一定的交通违法行为或过错行为，但相较于主要责任方，其过错程度较轻，如未保持安全距离、未按规定让行等。
   • 因果关系较弱：次要责任方的行为与事故的发生之间存在一定的因果关系，但并非直接或主要原因，而是对事故的发生或后果的扩大起到了一定的推动作用。
   • 责任比例分配：在“主次次”责任划分中，两个次要责任方之间的责任比例可能因具体情况而异。这通常取决于他们各自的行为对事故发生的贡献程度、过错大小以及因果关系等因素。交警部门或法院在划分责任时，会综合考虑这些因素，并可能根据具体情况进行细微的调整。

3. 综合评判因素：

   • 事故现场情况：包括事故发生的时间、地点、天气状况、道路条件等，这些因素都可能影响事故责任的划分。
   • 证人证言和监控录像：如果有目击者或监控录像记录了事故发生的过程，这些证据将对于确定各方责任具有重要作用。
   • 车辆性能和技术状况：车辆的制动性能、转向性能等也可能对事故责任产生影响。例如，如果某方车辆的制动系统存在故障，导致无法及时停车而引发事故，那么该方可能需要承担一定的责任。

建议：在处理此类交通事故时，建议各方保持冷静，及时报警并保护好现场。同时，积极收集相关证据，如现场照片、证人证言、监控录像等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中维护自己的合法权益。如果对责任认定书有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。

希望以上解释能对您有所帮助。如果您在交通事故责任认定或赔偿方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。