送外卖的电动车在机动车道被撞，责任认定需结合具体情况，一般可能存在以下几种认定结果：

1. 电动车全责或主责
   若电动车存在明显违规行为（如故意驶入机动车道、逆行、闯红灯、超速等），且机动车驾驶人无过错（如正常行驶、已采取避让措施），则电动车方可能承担全部或主要责任。根据《道路交通安全法》第35条（机动车、非机动车实行右侧通行）、第36条（道路划分车道时应各行其道）及第57条（非机动车应在非机动车道内行驶），电动车违规进入机动车道属于违法行为，是事故发生的主要原因。

2. 机动车全责或主责
   若机动车存在过错（如超速、未观察路况、未保持安全距离、酒驾等），即使电动车违规进入机动车道，机动车也可能因未尽到安全驾驶义务而承担主要或全部责任。例如，根据《道路交通安全法》第42条（机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速）、第47条（机动车行经人行横道时应减速行驶），若机动车未减速或未避让，可能被认定为主责方。

3. 双方按比例分担责任
   若双方均存在过错（如电动车违规进入机动车道，同时机动车未及时避让或超速），则可能根据过错程度按比例分担责任。例如，电动车承担60%责任，机动车承担40%责任，具体比例需由交警根据现场勘查、监控录像等证据综合判定。

关键影响因素：

• 电动车属性：若电动车被鉴定为机动车（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg），则需按机动车标准承担责任；若为非机动车，则适用非机动车相关法规。
  
• 现场证据：行车记录仪、监控录像、证人证言等是认定责任的重要依据。
  
• 地方规定：部分城市对电动车管理有特殊规定（如禁止驶入特定路段），需结合当地政策判断。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《交通事故责任认定书》；
   
2. 保存医疗记录、修车发票等证据，以便后续索赔；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   

如有进一步疑问或需具体分析，可直接向我咨询。