结论：上下班公车接送300多次本身并不直接构成违法，但具体是否违法需根据公车使用规定、接送的具体情况以及是否违反相关法律法规来判断。以下从不同角度进行分析：

1. 公车使用规定角度：

   • 合规使用：如果公车的使用符合单位或公司的规定，且接送行为是出于工作需要（如接送员工上下班作为员工福利的一部分，且已得到相关批准），那么这种行为通常是合法的。
   • 违规使用：如果公车被用于非工作目的，或者接送行为违反了单位或公司的公车使用规定（如未经批准私自使用公车接送），那么这种行为可能构成违规，甚至可能涉及违法（如滥用职权、贪污等，具体取决于公车使用的性质和后果）。

2. 法律法规角度：

   • 一般情况：在大多数情况下，上下班公车接送本身并不直接违反法律法规。然而，如果公车接送行为涉及到了超载、超速、酒驾等违法行为，那么无论接送次数多少，都会构成违法。
   • 特殊情况：如果公车是政府机关或国有企业的车辆，且接送行为涉及到了公款私用、利益输送等违法违纪行为，那么这种行为不仅违法，还可能构成犯罪。

3. 接送具体情况角度：

   • 接送对象：如果公车仅接送单位或公司的员工，且符合相关规定，那么通常没有问题。但如果公车被用于接送非员工（如员工家属、朋友等），且未经批准，那么可能构成违规。
   • 接送频率与必要性：虽然接送300多次本身不直接决定是否违法，但如果接送频率过高，且缺乏必要性（如员工居住地离单位很近，无需公车接送），那么可能引发对公车使用合理性的质疑。

法律建议：

• 如果您是单位或公司的管理人员，建议明确公车使用规定，并确保所有员工都了解并遵守这些规定。
• 如果您是员工，且对公车接送行为有疑问或担忧，建议向单位或公司的相关部门咨询或反映情况。
• 如果公车接送行为涉及到了违法违纪行为，建议及时向相关部门举报或投诉。

可能后果：

• 如果公车接送行为被认定为违规或违法，相关责任人可能面临纪律处分、行政处罚甚至刑事处罚。
• 单位或公司也可能因公车管理不善而承担相应的法律责任。

总之，上下班公车接送300多次本身并不直接构成违法，但具体是否违法需根据公车使用规定、接送的具体情况以及是否违反相关法律法规来判断。如果您对此有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。