在骑自行车绿灯前行时被右拐小车撞了，责任划分需依据双方行为是否遵守交通规则及事故发生时的具体情境，一般情况下，若右转车辆未礼让直行自行车或未充分观察路况，将承担主要或全部责任；若自行车存在违反交通规则行为，也可能承担相应责任；在双方均有过错时，责任将按比例划分。以下是对此问题的详细分析：

1. 右转车辆负主要或全部责任

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条，机动车在通过有交通信号灯控制的交叉路口向右转弯时，应礼让直行的非机动车；在无信号灯控制的路口，转弯机动车也应让直行车辆先行。
   • 具体情形：
     • 转弯未让行：若自行车在绿灯状态下正常直行，而右转车辆未礼让导致碰撞，右转车辆通常承担主要或全部责任。例如，在一个有交通信号灯控制的交叉路口，自行车绿灯直行，右转车辆未观察路况直接转弯，与自行车发生碰撞，此时右转车辆应负主要或全部责任。
     • 未注意观察：右转车辆在转弯过程中有义务观察周围交通状况，确保安全。若因疏忽大意未注意到直行自行车而发生碰撞，右转车辆也将承担较大责任。比如，右转车辆驾驶员在转弯时未观察后视镜或盲区，导致与正常直行的自行车相撞，此时右转车辆应承担相应责任。

2. 双方都有责任

   • 具体情形：
     • 自行车过错：虽然自行车绿灯通行具有优先权，但若其存在超速、逆行等违反交通规则的行为，且这些行为对事故发生有影响，自行车骑行者也需承担一定责任。例如，自行车在绿灯状态下逆行，与正常右转的车辆发生碰撞，此时自行车骑行者需承担一定责任。
     • 交通环境复杂：在交通标志、标线不清晰或存在视线盲区的情况下，若双方均因客观因素未能及时发现对方导致碰撞，双方可能都需承担相应责任。比如，在一个交通标志不清晰的交叉路口，右转车辆和自行车均因视线受阻未能及时发现对方，导致碰撞发生，此时双方可能都需承担一定责任。

3. 自行车负主要责任

   • 具体情形：在极少数情况下，若自行车存在严重违反交通规则的行为（如闯红灯），且该行为是导致事故发生的主要原因，同时右转车辆已尽到合理注意义务并采取避让措施，自行车骑行者可能需承担主要责任。但这种情况相对较少见。例如，自行车闯红灯直行，与正常右转的车辆发生碰撞，且右转车辆已采取避让措施但未能避免碰撞，此时自行车骑行者可能需承担主要责任。

事故处理建议： 在发生此类交通事故后，建议及时报警并保护好现场。交警部门将通过现场勘查、调查取证等方式，依据相关法律法规来准确划分事故责任。双方应积极配合调查，提供必要证据和信息，如行车记录仪视频、证人证言等，以便更准确地确定责任并进行后续处理。

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