在骑电动车绿灯直行被右拐弯的车撞了的情况下，责任划分需综合考虑双方行驶行为、路况及交通法规等多方面因素，但通常情况下，右转车辆未让直行车辆先行，将承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆、行人先行。这一原则同样适用于电动车与机动车之间的交通事故责任划分。
过错责任原则：
- 道路交通事故的责任划分主要依据当事人的过错程度。一方有过错导致事故的，承担相应责任；双方都有过错的，根据各自过错的大小分担责任。
二、右转车辆承担主要或全部责任的情况
未让直行：
- 右转车辆未按规定让直行电动车先行，导致碰撞的，右转车辆通常承担主要或全部责任。这是基于转弯让直行原则的基本判断。
未注意观察：
- 右转车辆在转弯过程中未充分观察路况，未发现或未及时避让直行电动车，导致事故的，右转车辆可能承担主要责任。这要求驾驶员在行车过程中保持高度警惕，确保行车安全。
违反交通信号或超速：
- 右转车辆闯红灯、超速行驶等违法行为导致与直行电动车碰撞的，右转车辆应承担全部责任。这些行为严重违反了交通法规，增加了事故发生的风险。
三、直行电动车承担主要责任的情况（虽不常见，但需考虑）
闯红灯或违规行驶：
- 如果直行电动车违反交通信号灯指示（如闯红灯）、逆行等违规行为导致与右转车辆碰撞的，电动车通常承担主要责任。但这种情况在您描述的场景中不太可能，因为您提到是绿灯直行。
未注意观察或超速：
- 直行电动车在行驶过程中未注意观察路况、超速行驶等，导致与右转车辆发生碰撞的，电动车可能承担主要责任。然而，在绿灯直行的情况下，电动车通常不需要承担此类责任，除非存在其他特殊情况。
四、双方承担同等责任或次要责任的情况（相对较少见）
双方都有过错：
- 当右转车辆和直行电动车都存在一定程度的疏忽或违规行为，共同导致事故发生时，双方可能会被认定为承担同等责任或根据各自过错大小分担主次责任。但这种情况在您描述的场景中较为少见。
无过错情况下的责任认定：
- 若双方均无明显过错，且事故属于交通意外，则各方可能均无责任。但这种情况极为罕见，且需要充分的证据支持。
五、法律责任与赔偿
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，按照各自过错的比例分担赔偿责任。因此，在事故发生后，应及时报警并配合交通管理部门进行责任认定，以便依法处理后续赔偿事宜。
六、建议与总结
驾驶员行为建议：
- 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是转弯让直行原则，确保行车安全。
- 提高安全意识，加强路况观察，避免超速、酒驾等违法行为。
事故处理建议：
- 在发生事故后，应及时报警并保护现场，以便交通管理部门进行责任认定。
- 收集并保留所有相关证据，如监控录像、现场勘查报告等，以便后续赔偿协商。
总结来说，在您描述的情况下，右转车辆未让直行电动车先行，通常将承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况、双方的行驶行为以及交通法规的综合判断。如果您对此类事故责任划分或后续赔偿事宜有任何疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律指导。