结论前置：行车中后排乘客躺着是否违法，主要取决于车辆类型、乘客躺卧的方式是否影响驾驶安全及是否符合车辆使用规定等多个因素。在不影响安全驾驶和符合车辆使用规定的前提下，通常不视为违法行为；反之，则可能面临交通管理部门的处罚。
详细分析：
非营运车辆情况：
- 对于私家车等非营运车辆，若后排乘客躺着并非出于运输货物的目的，而是出于个人舒适需求，且未影响到驾驶员的驾驶安全及视线，也未改变车辆原有结构或构造，那么这一行为通常不被视为违章。
- 关键点：需确保躺卧方式不影响驾驶员视线，不因重心改变而影响行驶稳定性，且符合车辆使用规定，如车辆设计允许后排座椅放倒或调整至躺卧状态。
- 示例：若私家车后排座椅可放倒，乘客在长途旅行中躺卧休息，且未遮挡驾驶员视线或影响驾驶操作，通常不构成违章。
营运车辆情况：
- 对于出租车、网约车等营运车辆，由于其主要功能是载客，后排乘客躺卧可能受到更为严格的限制。
- 关键点：营运车辆不得擅自改变已登记的结构、构造或特征，且需保持载客功能。即使乘客躺卧未装载货物，仅因改变了车辆原有的载客状态，也可能面临处罚。
- 示例：若出租车后排乘客躺卧，导致车辆载客功能受限或影响驾驶员视线，可能构成违章，面临交通管理部门的处罚。
法律依据与安全考虑：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征，且驾驶人应按照操作规范安全驾驶。因此，若乘客躺卧行为涉及改变车辆结构或影响驾驶安全，均可能触犯法律。
- 安全考虑：从安全角度出发，乘客躺卧可能会影响逃生和救援，同时不当的躺卧姿势或物品摆放也可能影响驾驶员的视线或驾驶操作，增加交通事故的风险。因此，在行驶过程中应始终确保车辆符合道路行驶的安全标准。
法律建议：
- 在行车过程中，无论是非营运车辆还是营运车辆，都应确保乘客的躺卧方式不影响驾驶安全，不遮挡驾驶员视线，且符合车辆使用规定。
- 若对车辆结构或使用规定存在疑问，建议查阅车辆说明书或咨询车辆制造商，以确保合规行驶。
- 若因乘客躺卧行为面临交通管理部门的处罚，可咨询专业律师，了解具体法律责任及应对策略。
可能法律后果：
- 若乘客躺卧行为违反交通法规，可能面临交通管理部门的警告、罚款等处罚。
- 若因乘客躺卧行为导致交通事故，可能涉及民事赔偿责任，甚至刑事责任，具体取决于事故后果及责任划分。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。