在车辆抛锚后，若警示标志未放置到规定距离且未开启双闪导致追尾，抛锚车辆驾驶人通常会承担一定责任，但具体责任划分需结合多种因素综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、法律依据与责任基础

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条的规定，机动车在高速公路上发生故障时，应开启危险报警闪光灯，并在故障车来车方向一百五十米以外设置警告标志（三角架）。若未按规定设置警告标志，将违反法律规定，构成过错，从而可能承担相应责任。

二、责任划分的具体情况

1. 抛锚车辆的责任：

   • 若抛锚车辆未开启双闪且未放置三角架，违反了上述法律规定，未能充分警示后续驶来的车辆，因此存在过错。这种过错行为增加了后方车辆发生碰撞的风险。
   • 在这种情况下，如果后方车辆正常行驶且无法避免碰撞，抛锚车辆驾驶人可能需要承担主要或同等责任。例如，车辆在高速公路上发生故障后，驾驶员未按规定在一百五十米外放置警示标志，也未开启双闪，导致后方车辆因来不及反应而追尾，此时抛锚车辆驾驶员大概率会被认定为主要或全部责任。

2. 后方车辆的责任：

   • 后方车辆驾驶人的行驶状态对事故责任的判定具有重要影响。如果后方车辆存在超速、分心驾驶、酒驾、毒驾等严重违规行为，这些行为将显著增加事故发生的可能性，并可能导致后方车辆驾驶人承担主要或全部责任。
   • 相反，如果后方车辆驾驶人遵守交通规则，但由于天气、路况等不可抗力因素导致反应不及而发生碰撞，其责任可能会相对减轻。例如，在恶劣天气或路况下，驾驶员的反应时间和距离可能会受到影响，从而可能减轻或加重某方的责任。

3. 其他影响因素：

   • 事故发生时的天气状况、路面条件、能见度等因素也会影响责任的判定。例如，在恶劣的天气或路况下，驾驶员的反应时间和距离可能会受到影响，从而可能减轻或加重某方的责任。
   • 抛锚车辆驾驶人是否及时采取了措施来修复车辆或寻求帮助，以及是否尽快离开了行车道，也是影响责任判定的重要因素。

三、综合评估与责任认定

最终的责任认定需要由交警部门根据事故现场的勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定、当事人陈述等多方面证据来综合判断，并出具交通事故责任认定书。这一过程中，会综合考虑上述所有因素，以确保责任划分的公正性和合理性。

四、建议与总结

在遇到类似情况时，建议驾驶员务必遵守交通法规，确保自身和他人的安全。具体来说，当车辆在高速公路上抛锚时，应立即开启危险报警闪光灯，并在规定距离外设置警告标志（三角架）。同时，尽快采取措施修复车辆或寻求帮助，以减少对其他车辆的影响和潜在的安全隐患。

如果您在交通事故责任认定方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。我会根据您的具体情况，提供专业的法律意见和帮助。