在车辆故障停在高速超车道、打双闪但未放警示三角架，后车超速追尾的情况下，责任认定需综合考量多方面因素，但通常抛锚车辆驾驶人会承担一定责任，具体责任划分需结合实际情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、抛锚车辆的责任
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条，机动车在高速公路上发生故障时，应当依照相关规定处理，并特别指出警告标志（三角架）应设置在故障车来车方向一百五十米以外。这是为了充分警示后续驶来的车辆，减少事故风险。
责任分析：
- 若抛锚车辆仅开启双闪而未放置三角架，违反了上述法律规定，未能充分警示后续驶来的车辆，因此存在过错。这种过错行为增加了后方车辆发生碰撞的风险。
- 在这种情况下，如果后方车辆正常行驶且无法避免碰撞，抛锚车辆驾驶人可能需要承担主要或同等责任。因为抛锚车辆未按规定设置警示标志，对事故的发生负有一定责任。
二、后方车辆的责任
超速行驶：
- 后方车辆存在超速行为，这是严重的交通违法行为，显著增加了事故发生的可能性。超速行驶会导致驾驶员反应时间缩短，制动距离增加，从而难以避免碰撞。
- 在这种情况下，后方车辆驾驶人可能需要承担主要或全部责任，特别是当超速行为是导致事故发生的直接原因时。
其他违规行为：
- 除了超速外，如果后方车辆还存在分心驾驶、酒驾、毒驾等严重违规行为，这些行为也将影响责任划分。这些行为同样会增加事故发生的可能性，并可能导致后方车辆驾驶人承担更重的责任。
未保持安全距离：
- 无论前车停车原因如何，如果后车未保持足够的安全距离，以至于无法在前车停车时及时刹车避免碰撞，后车也需承担一定责任。保持安全距离是驾驶员的基本职责，有助于确保紧急情况下的反应和避险空间。
三、其他影响因素
天气与道路状况：
- 天气条件（如雨雾天视线不佳）、道路状况（如路面湿滑、坑洼等）也可能影响事故的责任划分。这些因素可能降低驾驶员的能见度或操控能力，从而影响事故的严重程度和责任归属。例如，在恶劣天气或路况下，驾驶员的反应时间和距离可能会受到影响，从而可能减轻或加重某方的责任。
抛锚车辆的应急处理措施：
- 抛锚车辆驾驶人是否及时采取了措施来修复车辆或寻求帮助，以及是否尽快离开了行车道，也是影响责任判定的重要因素。如果抛锚车辆驾驶人能够及时采取措施并尽快离开行车道，可能减轻其责任；反之，则可能加重其责任。
四、责任认定流程与建议
责任认定流程：
- 最终的责任认定需要由交警部门根据事故现场的勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定、当事人陈述等多方面证据来综合判断，并出具交通事故责任认定书。这一过程中，会综合考虑上述所有因素，以确保责任划分的公正性和合理性。
建议：
- 在遇到类似情况时，建议驾驶员务必遵守交通法规，确保自身和他人的安全。具体来说，当车辆在高速公路上抛锚时，应立即开启危险报警闪光灯，并在规定距离外设置警告标志（三角架）。同时，尽快采取措施修复车辆或寻求帮助，以减少对其他车辆的影响和潜在的安全隐患。
总结来说，在车辆故障停在高速超车道、打双闪但未放警示三角架，后车超速追尾的情况下，责任认定需综合考量多方面因素。抛锚车辆驾驶人因未按规定设置警示标志通常需承担一定责任；后方车辆因超速等违规行为也可能承担主要或全部责任。具体责任划分需由交警部门根据事故现场情况综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。