在机动车停放在非机动车道被机动车追尾，且车辆没放警示牌的情况下，责任划分需综合考虑多个因素，但通常情况下，前车（即停放在非机动车道的机动车）因未按规定放置警示牌，应承担主要或全部责任。不过，具体责任划分还需根据后车的驾驶状态、是否保持安全距离以及其他特殊情况来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、前车责任
未按规定放置警示牌：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条，机动车在道路上发生故障或需要停车排除故障时，驾驶人应立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志以扩大示警距离。若前车未遵守此规定，导致后车无法及时发现并避让，从而发生追尾事故，前车构成严重过错，应承担主要或全部责任。
- 例如，若前车在非机动车道上停车后，未开启危险报警闪光灯，也未在来车方向设置警告标志，导致后车因视线受阻而追尾，前车应承担主要责任。
违规停车：
- 机动车应停放在规定的停车位或停车场内，非机动车道并非机动车的合法停车区域。前车停放在非机动车道本身已构成违规，若因此导致追尾事故，其违规行为将加重其责任。
二、后车责任
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能保持足够安全距离，即使前车未放置警示牌，后车也可能因未尽到注意义务而承担一定责任。
- 例如，若后车跟车过近，且未注意观察前方路况，导致追尾事故发生，后车应承担一定责任。
驾驶状态不当：
- 后车驾驶员在行驶过程中应集中精神，观察路况。若后车驾驶员因疏忽大意、疲劳驾驶、超速、酒驾等违规驾驶行为导致未能及时发现并避免事故，其也应对追尾事故负责。
- 例如，若后车驾驶员在行驶过程中玩手机或打瞌睡，导致未能及时发现前车并采取避让措施，后车应承担主要责任或全部责任。
三、其他特殊情况
不可抗力因素：
- 如突发的自然灾害（如地震、暴雨、大雾等）或其他不可预见、不可避免的客观情况导致事故，责任认定可能会根据具体情况进行调整。双方可能都不承担责任或承担同等责任。不过，这种情况在追尾事故中较为罕见。
第三方因素：
- 若事故由第三方原因引起，如道路施工未设置明显警示标志、其他车辆或行人干扰等，导致前车无法正常警示或后车无法及时反应，责任认定可能会涉及第三方。不过，这种情况也需要具体证据来支持。
四、实际操作建议
- 在发生追尾事故后，双方应及时报警，由交警部门进行现场勘查和调查取证。交警会根据现场勘查结果、当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面证据综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。
- 若对责任认定结果不服，当事人可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在行车过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，确保车辆处于良好状态，并在必要时采取充分的警示和安全措施，以保障自身和他人的行车安全。
总结来说，追尾事故中责任的划分并非绝对，而是需要根据具体的事故情况进行综合判断。前车未按规定放置警示牌通常应承担主要责任，但后车的驾驶行为和道路状况等因素也可能影响最终的责任认定。因此，在行车过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。