结论：机动车与非机动车未接触但导致其摔倒，是否算逃逸，需根据具体情况判断，若机动车驾驶人明知或应知自己的行为间接导致了非机动车的事故，却故意离开现场以逃避责任，则构成逃逸；反之，则不构成逃逸。以下是对此问题的详细分析：
一、构成逃逸的情形
间接导致事故且明知或应知：
- 机动车驾驶人的行为（如突然变道、违规超车、超速行驶、急刹车等）虽未与非机动车直接接触，但导致了非机动车为了避让而摔倒。若机动车驾驶人明知或应知自己的行为可能引发此类后果，却故意离开现场以逃避责任，这种行为将被认定为交通肇事逃逸。
- 例子：机动车突然从非机动车道强行并线，非机动车为躲避而紧急刹车摔倒，若机动车驾驶员看到后未停车直接离开，即构成逃逸。
造成实际影响或损害且知情：
- 机动车的行为虽然没有直接导致非机动车摔倒，但造成了非机动车驾驶者的惊吓、紧张或采取紧急避险措施，进而引发伤害。若机动车驾驶人对此知情却选择离开，同样可能被视为逃逸。
二、不构成逃逸的情形
正常行驶且无实际影响：
- 在机动车正常行驶的情况下，如果与非机动车没有接触，也没有证据表明机动车的行为对非机动车的行驶造成了任何实际影响或威胁，或者机动车驾驶人确实不知道发生了与自己相关的事故而离开现场，则通常不会被认定为逃逸。
无知情条件：
- 如果机动车驾驶人确实没有意识到自己的行为可能对非机动车造成了影响，且在没有其他证据表明其有逃避法律追究意图的情况下离开现场，也不应被认定为逃逸。
三、法律后果与判断依据
法律后果：
- 一旦被认定为交通肇事逃逸，逃逸者将面临严重的法律后果，包括民事赔偿责任的加重、行政处罚（如罚款、扣分、吊销驾驶证等），甚至在某些严重情况下还可能涉及刑事责任。
判断依据：
- 实际判断是否构成逃逸时，交警部门将综合考虑事故现场的勘查结果、当事人的陈述、监控视频等多方面的证据。因此，在遇到类似情况时，建议驾驶人保持冷静，及时与对方沟通，并在必要时报警处理，以便为后续的法律判断提供准确的事实依据。
四、建议
- 保持冷静与沟通：在行车过程中，若发生类似情况，驾驶人应保持冷静，及时与非机动车驾驶人沟通，了解对方情况，并视情况提供必要的帮助。
- 及时报警处理：若无法确定责任或对方要求报警处理，驾驶人应积极配合，及时报警并等待交警到场处理。
- 遵守交通规则：驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免不必要的法律纠纷。
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