关于“人车分流是否有法定标准”这一问题，需要明确的是，人车分流的具体实施标准并非由单一的国家法律直接规定，而是根据不同场所、不同需求，由相关管理部门或单位制定具体的管理制度或规范。以下是对此问题的详细解答：

首先，人车分流作为一种交通管理方式，其核心目的是减少人车冲突，提高交通安全水平。这一原则在多个领域，如校园、住宅小区、商业区等，都有广泛的应用。然而，由于不同场所的交通流量、人员构成、道路布局等因素存在差异，因此人车分流的具体实施标准也会有所不同。

以校园为例，如芜湖科技工程学校就制定了详细的人车分流管理制度。该制度明确了车辆和人员的管理范围、管理措施，包括车辆出入管理、车辆停放管理、人车分流管理、特殊时段管理以及安全教育与宣传等方面。这些措施旨在确保校园内的交通安全，维护师生的人身安全及生命财产安全，以及维护校园的教学和生活秩序。虽然这一制度是针对校园制定的，但它体现了人车分流管理的一些基本原则和要求，如设置专用通道、限制车辆行驶速度、规定车辆停放位置等。

对于其他场所，如住宅小区或商业区，人车分流的管理标准可能更加侧重于居民或消费者的出行便利和安全。例如，住宅小区可能会设置地下停车场或专用停车位，以减少地面车辆对居民出行的影响；商业区则可能会通过设置步行街或限制车辆通行时间等方式，来保障消费者的购物体验和安全。

此外，虽然人车分流的具体实施标准并非由国家法律直接规定，但一些相关的国家标准或行业规范可能会对其产生一定影响。例如，在旅居车辆（如房车）领域，就有《旅居车辆 居住要求》等国家标准对车辆的设计、生产和使用等方面进行了规范。这些标准虽然不直接涉及人车分流的管理，但它们通过提高车辆的安全性和舒适性，间接促进了人车分流管理的有效实施。

综上所述，人车分流的具体实施标准并非由单一的国家法律直接规定，而是根据不同场所、不同需求由相关管理部门或单位制定具体的管理制度或规范。这些制度或规范旨在确保人车分流管理的有效实施，提高交通安全水平，保障人们的出行安全和便利。