若机动车撞了电动车，且电动车未投保交强险，处理方式需分情况讨论，核心结论如下：

1. 责任划分与赔偿主体
   根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车（含电动车）发生事故时，赔偿顺序为：先由机动车一方的交强险在限额内赔偿，不足部分按责任比例分担。若电动车未投保交强险，不影响责任划分，但可能面临行政处罚（如罚款、扣车），且需自行承担本应由交强险赔偿的部分。

   • 若电动车全责：机动车无责，但需在交强险无责限额内（医疗费1800元、死亡伤残1.8万元、财产损失100元）赔偿。若电动车未投保，此部分可能由电动车方自行承担，或通过协商/诉讼解决。
     
   • 若机动车全责：机动车需通过自身交强险赔偿电动车方损失；若机动车未投保交强险，则由机动车方在交强险限额内全额赔偿，超出部分按责任比例继续承担。
     
   • 若双方均有责：按责任比例分担损失，但电动车未投保交强险不影响机动车方主张赔偿的权利。

2. 电动车未投保交强险的法律后果

   • 行政处罚：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，未投保交强险的电动车（若被认定为机动车）可能被扣留车辆、处以保费2倍罚款，并需补办交强险。
     
   • 赔偿风险：电动车方若需向机动车方赔偿，未投保交强险可能导致其需自行承担本应由交强险覆盖的赔偿部分（如医疗费、财产损失等），增加经济负担。

3. 实务建议

   • 机动车方：立即报警并保留现场证据（如照片、视频、证人信息），通过交警部门出具《事故责任认定书》明确责任比例。若电动车未投保交强险，可要求其承担相应赔偿责任，或通过诉讼主张权利。
     
   • 电动车方：若被认定为机动车（如时速超25km/h、重量超55kg等），需尽快补办交强险以避免行政处罚；若事故中需赔偿，未投保可能导致个人财产损失扩大，建议优先协商或通过调解解决。
     
   • 共同注意点：无论责任如何，双方均应优先救治伤者，避免因延误治疗导致责任加重。若对电动车属性（是否为机动车）有争议，可申请司法鉴定。

提示：电动车是否属于机动车需结合具体参数判断（如速度、动力等），若被认定为机动车，未投保交强险将面临更严格的法律后果。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的处理方案。