在高速公路上撞上事故车，后车并不一定就是全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况来确定。以下从几个常见角度进行分析：
后车未保持安全距离：
- 如果后车在行驶过程中未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致撞上前方的事故车，那么后车通常会被认定为全责或主要责任。这是因为后车驾驶员有义务保持安全车距，以应对前方可能出现的突发情况。
前车事故后的警示措施：
- 如果前车在发生事故后，已经采取了合理的警示措施，如设置警示标志、开启危险报警闪光灯等，而后车仍然未能及时发现并避让，导致碰撞，那么后车同样可能被认定为全责或主要责任。
- 反之，如果前车在发生事故后未采取任何警示措施，或者警示措施不当，导致后车无法及时避让，那么前车也可能需要承担一定的责任。
后车驾驶员的驾驶行为：
- 如果后车驾驶员在行驶过程中存在超速、疲劳驾驶、酒驾等违法行为，或者未注意观察前方路况，导致撞上事故车，那么后车驾驶员的行为将构成过错，需要承担相应的责任。
道路条件与环境因素：
- 在某些特殊情况下，如道路湿滑、能见度低等恶劣天气条件下，或者道路设计存在缺陷等，也可能对事故责任的划分产生影响。如果后车因这些不可抗力因素导致撞上事故车，那么责任划分可能会更加复杂。
法律建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故认定。
- 交警会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合判断事故责任，并出具事故责任认定书。
- 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
可能后果：
- 如果后车被认定为全责或主要责任，那么后车驾驶员将需要承担事故造成的全部或主要损失，包括车辆维修费用、人员伤亡赔偿等。
- 如果前车也存在一定过错，那么责任将按照各自过错的比例进行分担。
因此，在高速公路上撞上事故车后，不能简单地认为后车就是全责。具体责任划分需根据事故发生的具体情况、双方驾驶员的驾驶行为、道路条件与环境因素等多方面因素进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。