在交通事故中，追尾并不一定是后车的全责。责任划分需要根据具体的事故情况、各方过错以及相关法律法规来综合判断。

1. 后车通常全责的情况：

   • 在前车正常驾驶且未出现任何违规行为的情况下，后车因未保持足够的安全距离而导致追尾，通常认定后车全责。
   • 在多辆车连续追尾的事故中，若后车因其未能及时刹车或避让而导致追尾，通常也要承担对前车的赔偿责任。

2. 前车可能承担责任的情况：

   • 如果前车在未观察后方车辆、未打转向灯等情况下突然变道或压线行驶，导致后车来不及反应而追尾，前车需承担部分甚至主要责任。
   • 前车在停车状态下倒车或由于操作不当等原因溜车撞到后车，这种情况是前车的直接过错，前车应对追尾事故负责。
   • 前车在正常行驶的道路上违法停车，或因车辆故障等特殊情况紧急停车但未及时开启危险警示灯和设置警示标志，导致后车难以察觉而追尾，前车也需承担一定责任。
   • 当前车在未确保安全的情况下进行调头，被直行车辆追尾时，通常认定前车全责。

3. 共同责任与无责任的情况：

   • 当追尾事故是由于两方或两方以上当事人的过错共同导致的，如前车突然刹车且后车跟车过近，公安机关交通管理部门会根据各方的过错程度，划分主要责任、同等责任和次要责任。
   • 若追尾事故是由不可抗力因素（如突发自然灾害或动物闯入道路）导致的，且各方均无过错，则认定为交通意外事故，各方均无责任。

综上所述，追尾事故的责任判定是一个复杂的过程，并非简单地由后车承担全责。在实际应用中，应根据具体情况进行分析和判断，以确保责任划分的准确性和公正性。如果您遇到类似的交通事故问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。