在电动三轮车正常直行撞到横穿马路的行人或车辆时，责任划分需依据过错原则和无过错责任原则，综合考虑双方的行为对事故发生的作用及过错程度来确定。 以下是对此类事故责任划分的详细分析：

一、责任划分原则

1. 过错原则：主要依据各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分责任。例如，如果电动三轮车正常行驶，而横穿马路的一方未遵守交通信号或未观察路况，那么横穿马路的一方通常要承担主要甚至全部责任。

2. 无过错责任原则：在特定情况下，即使电动三轮车一方没有过错，也可能需要承担一定的赔偿责任，但这种情况通常较为少见，且赔偿比例较低。不过，若横穿马路的是行人或非机动车，且电动三轮车无过错，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，电动三轮车一方可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任（在交强险无责赔付范围内）。但需注意，若横穿马路的是机动车，且电动三轮车被认定为机动车范畴，则此原则可能不适用，需按机动车之间的交通事故处理。

二、具体责任情形

1. 横穿马路一方全责：

   • 如果横穿马路的一方（无论是行人、非机动车还是机动车）违反了交通信号、未走人行横道或未在规定地点过马路、突然横穿且未观察路况等，导致电动三轮车正常直行时发生碰撞，那么横穿马路的一方通常要承担全部责任。

2. 电动三轮车一方有责：

   • 如果电动三轮车存在超速行驶、未保持安全距离、注意力不集中（如玩手机、疲劳驾驶）等过错行为，导致无法及时避让横穿马路的一方，那么电动三轮车一方也需要承担相应的责任。责任比例根据过错程度而定，可能为主要责任、次要责任或同等责任。

3. 双方均有责任：

   • 当电动三轮车和横穿马路的一方均存在过错时，如电动三轮车轻微超速，而横穿马路的一方未观察路况，双方根据过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

4. 无过错或无责任情形：

   • 如果事故是由不可抗力因素（如自然灾害）导致，或者横穿马路的一方故意冲向电动三轮车，那么双方可能都无需承担责任，或根据各自应对措施和过错程度分担责任。但故意行为的一方通常要承担全部责任。

三、责任认定程序与赔偿问题

1. 责任认定程序：

   • 公安机关交通管理部门会根据现场勘查、证人证言、相关证据等对事故责任进行划分，并出具道路交通事故认定书。当事人对认定书有异议的，可提出复核申请。

2. 赔偿问题：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。若电动三轮车被认定为机动车范畴，则按机动车之间的交通事故处理，即有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

四、总结与建议

在处理此类事故时，应依法进行责任认定和赔偿协商，确保处理的公正、公平和合法。同时，也提醒广大交通参与者遵守交通规则，注意交通安全，共同维护良好的交通秩序。如果电动三轮车驾驶员或横穿马路的一方对责任划分有异议，建议及时咨询专业律师或向公安机关交通管理部门提出复核申请。

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