关于电动车载人被撞时责任的划分，这是一个涉及交通法规、事故现场情况以及具体行为因素的综合判断问题。以下是我为您详细梳理的责任划分原则及具体情形：
一、责任划分的基本原则
行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，如果一方在事故中的行为明显不当或存在过错，那么该方可能需要承担更大的责任。
因果关系原则：行为与损害结果之间必须存在因果关系。即，事故的发生必须是由某方的行为直接或间接导致的。
路权原则：各行其道是交通安全的基本原则。如果一方违反了交通规则，如逆行、闯红灯等，那么该方在事故中可能需要承担更大的责任。
安全原则：考虑车辆性能、驾驶人的操作规范等因素。如果一方因车辆性能问题或操作不当导致事故，那么该方也可能需要承担责任。
二、具体责任划分情形
一方全责：
- 如果一方在行驶过程中存在明显的违法行为，如闯红灯、逆行、超速等，且该行为直接导致事故的发生，那么该方通常会被认定为全责。例如，如果一辆电动车闯红灯与正常行驶的另一辆电动车相撞，那么闯红灯的电动车将负全责。
双方有责：
- 如果双方都存在过错，但过错程度不同，则根据各自的过错比例分担责任。常见的过错包括未按规定让行、违规变道、未保持安全距离等。例如，如果一辆载人的电动车在行驶中突然变道，导致另一辆电动车因避让不及而发生碰撞，那么双方可能需要根据各自的过错比例分担责任。
同等责任：
- 如果双方的过错程度相当，且都足以导致事故的发生，那么双方可能会被认定为同等责任。这种情况下，双方各自承担50%的责任。
无责任或次要责任：
- 如果一方完全没有过错，或者其过错与事故的发生没有直接因果关系，那么该方可能无需承担责任或仅承担次要责任。例如，如果一辆正常行驶的电动车被另一辆因驾驶员突发疾病失控的电动车撞上，那么失控电动车的驾驶员可能需要承担全部或主要责任。
三、特殊因素考量
载人情况：
- 虽然载人本身不一定构成违法，但如果因此影响了车辆的操控性或加重了事故的损害后果，可能会在责任划分时被适当考虑。不过，这并不意味着载人就一定要承担责任，关键还是要看载人行为是否与事故的发生有直接的因果关系。
地方规定差异：
- 不同地区对电动车载人的年龄、人数等可能有不同限制。如果违反了这些规定，可能会影响责任划分。例如，某些地区可能允许成年人驾驶电动自行车搭载一名12周岁以下的儿童，但如果搭载了成年人或超过规定人数的儿童，则可能被视为违规载人。
车辆性能：
- 如果事故涉及车辆性能问题（如刹车失灵、灯光不亮等），且该问题导致了事故的发生或加重了损害后果，那么车辆所有人或使用人可能需要承担相应的责任。
其他因素：
- 如道路状况、天气条件、视线遮挡等也可能影响责任的划分。例如，在雨天或雾天行驶时，如果一方未开启相应的灯光或未保持足够的安全距离，导致事故发生，那么该方可能需要承担更大的责任。
四、赔偿责任分担
保险理赔：
- 如果电动车投保了相关保险（如第三者责任险），可优先通过保险理赔来分担赔偿责任。但需注意保险条款中的免责情形，如无证驾驶、酒驾等。
民事赔偿：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，侵权人需承担医疗费、误工费、护理费等损失。赔偿比例与事故责任认定结果一致。
特殊情形：
- 好意同乘：如果驾驶人无偿搭载他人且无明显过错，可适当减轻赔偿责任。但需注意，这并不意味着驾驶人完全免责，如果因驾驶人的过错导致事故发生，驾驶人仍需承担相应的责任。
- 产品责任：如果因电动车质量问题导致事故发生，受害人可向生产商或销售商索赔。这要求受害人能够证明事故是由电动车的质量问题直接导致的。
综上所述，电动车载人被撞时责任的划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果您或您身边的人遇到了类似的情况，建议及时报警并等待交警部门的责任认定结果，以便更好地维护自己的合法权益。