在无红绿灯的斑马线上被车撞，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错程度来确定，需综合考虑机动车是否礼让行人、行人是否遵守交通规则等因素。以下是对不同情况下的责任划分进行的详细分析：
机动车全责的情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车未遵守此规定，例如临近斑马线时未减速或停车，直接撞上行人，那么机动车一方通常需承担全部责任。这种情况下，机动车驾驶员的疏忽或违规行为是导致事故发生的直接原因。
行人主责或全责的情况：
- 行人在通过斑马线时也需遵守交通规则。若行人存在闯红灯（尽管此处无红绿灯，但若行人行为类似闯红灯，即不顾安全强行通过）、突然加速奔跑、停留、玩手机等分散注意力的行为，导致事故发生，行人可能需承担主要责任甚至全部责任。然而，在实践中，考虑到机动车的相对强势地位，即使行人有过错，机动车一方也可能需承担一定比例的赔偿责任，以体现对弱势群体的保护。例如，行人突然冲出斑马线，机动车虽已采取避让措施但仍发生碰撞，此时行人可能承担主要责任，但机动车一方也可能因未完全尽到避让义务而承担部分责任。
双方同等责任的情况：
- 当机动车和行人都存在一定过错时，可能被认定为双方承担同等责任。例如，行人在斑马线上未留意车辆情况，突然加速；同时机动车虽减速但未完全停车让行，最终导致事故。此时，双方都有过错，会被认定为同等责任。这种情况下，责任划分相对均衡，双方都需承担相应的法律后果。
事故处理与责任认定流程：
- 及时报警与保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行调查和取证。这是确定责任划分的重要前提。
- 综合证据分析：交警会根据双方当事人的陈述、证人证言、现场勘查、监控视频等证据材料，综合分析后作出责任认定。这一过程中，证据的充分性和真实性至关重要。
- 异议复核：当事人对责任认定有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。这是保障当事人合法权益的重要途径。
总结与建议：
无红绿灯斑马线上的交通事故责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。无论是机动车驾驶员还是行人，都应严格遵守交通规则，尊重彼此的通行权，以确保道路交通安全。在事故发生后，应积极配合交警部门的调查，以便准确、公正地划分责任，维护各方合法权益。若您在此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。