在无红绿灯的斑马线上，行人过马路被车撞飞，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错程度来确定，需综合考虑机动车是否礼让行人、行人是否遵守交通规则等因素。以下是对这一问题的详细分析：
一、机动车全责的情况
未减速或停车让行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车未遵守此规定，导致与行人发生碰撞，机动车一方通常需承担全部责任。例如，机动车在临近斑马线时未减速或停车，直接撞上行人，此时机动车负全责。
其他严重过错行为：
- 如机动车超速、酒驾、闯红灯等严重过错行为，即使行人过斑马线时未充分注意安全，机动车一方也通常需承担主要甚至全部责任。
二、行人主责或全责的情况
行人闯红灯或违反交通规则：
- 若行人存在闯红灯、突然加速奔跑、停留、玩手机等分散注意力的行为，导致事故发生，行人可能需承担主要责任甚至全部责任。然而，在实践中，考虑到机动车的相对强势地位，即使行人有过错，机动车一方也可能需承担一定比例的赔偿责任。
行人故意行为：
- 如果机动车能够证明自己在事故发生时已经采取了所有可能的避让措施，并且事故的发生完全是由于行人的故意行为（如故意碰撞机动车）导致的，那么行人可能承担全部责任，机动车可能不承担责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。
三、双方同等责任的情况
- 当机动车和行人都存在一定过错时，可能被认定为双方承担同等责任。例如，行人在斑马线上未留意车辆情况，突然加速；同时机动车虽减速但未完全停车让行，最终导致事故。此时，双方都有过错，会被认定为同等责任。
四、事故处理与责任认定流程
及时报警与保护现场：
- 事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行调查和取证。这是确定责任划分的重要前提。
综合证据分析：
- 交警会根据双方当事人的陈述、证人证言、现场勘查、监控视频等证据材料，综合分析后作出责任认定。这一过程中，会充分考虑机动车和行人的行为对事故发生的作用及过错程度。
异议复核：
- 当事人对责任认定有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。这是保障当事人合法权益的重要途径。
五、建议与总结
- 行人方面：在过斑马线时，应严格遵守交通规则，注意观察车辆情况，确保安全后再通过。不要闯红灯、突然加速或停留等分散注意力的行为。
- 机动车方面：在行经斑马线时，应减速行驶并注意观察路况。遇行人正在通过人行横道时，应停车让行。不要超速、酒驾或闯红灯等严重过错行为。
- 共同责任：无论是行人还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，尊重彼此的通行权，以确保道路交通安全。在事故发生后，应积极配合交警部门的调查，以便准确、公正地划分责任，维护各方合法权益。
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