在电车与摩托车发生事故时，责任大小并非由车辆类型决定，而是取决于双方的行为是否符合交通法规及具体过错情况。以下是对此问题的详细分析：

一、责任判定原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分责任。例如，如果一方闯红灯导致事故，那么闯红灯的一方通常要承担主要或全部责任。

2. 因果关系原则：行为与损害结果之间必须存在因果关系。即，一方的行为必须直接导致了事故的发生，才能被认定为责任方。

3. 路权原则：遵循交通信号和道路通行规定，享有优先通行权的一方通常不承担责任或承担较小责任。例如，在绿灯亮起时正常行驶的车辆，如果被闯红灯的车辆撞到，那么闯红灯的车辆要承担全部责任。

4. 安全原则：考虑车辆性能和安全设施，如超速、酒驾等违法行为将加重责任。例如，如果摩托车超速行驶导致事故，那么摩托车驾驶者要承担更大的责任。

二、常见情形下的责任划分

1. 摩托车全责：

   • 摩托车闯红灯、逆行、超速行驶等违反交通规则的行为导致事故。
   • 摩托车未保持安全距离或未注意观察路况引发碰撞。
   • 摩托车酒驾或毒驾等违法行为导致事故。

2. 电车全责：

   • 电车同样存在闯红灯、逆行、违规载人载物等行为。
   • 电车在机动车道行驶或突然变道影响摩托车正常行驶。
   • 电车私自改装车辆，导致车辆性能不稳定，增加事故风险。

3. 同等责任：

   • 双方均存在违规行为且过错程度相当，如同时抢行或疏忽观察。例如，摩托车和电车都在非机动车道行驶且发生碰撞，双方可能负同等责任。

4. 主次责任：

   • 一方为主要过错方（如摩托车超速），另一方为次要过错方（如电车轻微违规）。例如，摩托车超速行驶，电车违规载人，但超速对事故影响更大，那么摩托车负主要责任，电车负次要责任。

三、影响责任划分的因素

1. 车速与车况：超速或车辆故障可能增加责任比例。例如，摩托车超速行驶导致无法及时制动，从而引发事故。

2. 驾驶资格：无证驾驶或准驾不符将加重责任。例如，没有取得摩托车驾驶证的驾驶者驾驶摩托车发生事故，将承担更重的责任。

3. 安全措施：未佩戴头盔或未使用转向灯可能影响责任认定。虽然这些行为可能不直接导致事故，但它们可能加重事故后果或增加事故发生的可能性。

4. 第三方证据：监控录像、目击者证言等可辅助判断责任。这些证据可以提供事故发生的真实情况，帮助交警部门更准确地划分责任。

四、事故处理建议

1. 及时报警：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便警方进行现场勘查和调查取证。这是划分责任的重要依据。

2. 收集证据：尽可能收集现场照片、视频、目击者联系方式等证据，以便后续维权。这些证据可以支持你的主张，帮助你更好地维护自己的权益。

3. 保持冷静：事故发生后，保持冷静，不要随意承认责任或签署任何不利于自己的文件。在责任划分不明确的情况下，不要轻易做出承诺或签署协议。

总结来说，电车与摩托车发生事故时，责任大小取决于双方的行为是否符合交通法规及具体过错情况。在处理此类事故时，应遵循法律法规，及时报警并收集证据，以确保自身权益得到妥善维护。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。