在电动车和摩托车相撞的事故中，责任大小并非由车辆类型直接决定，而是取决于双方的行为是否符合交通法规及具体过错情况。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任判定原则
- 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分责任。
- 因果关系原则：行为与损害结果之间必须存在因果关系。
- 路权原则：遵循交通信号和道路通行规定，享有优先通行权的一方通常不承担责任或承担较小责任。
- 安全原则：考虑车辆性能和安全设施，如超速、酒驾等违法行为将加重责任。
二、常见情形下的责任划分
摩托车全责：
- 若摩托车驾驶人存在闯红灯、逆行、超速行驶、酒驾等严重违反交通法规的行为，导致与电动车发生碰撞，且电动车驾驶人无过错，则摩托车驾驶人需承担全部责任。
- 摩托车未保持安全距离或未注意观察路况，也可能引发碰撞并承担全部责任。
电动车全责：
- 若电动车驾驶人存在闯红灯、逆行、违规载人载物、在机动车道行驶或突然变道影响摩托车正常行驶等行为，且摩托车驾驶人正常行驶，则电动车驾驶人需承担全部责任。
- 电动车经过非法改装影响安全性能，导致事故发生，且摩托车无过错，电动车一方也可能承担全部责任。
同等责任：
- 当摩托车和电动车驾驶人都存在违反交通规则的行为，且过错程度相当，如同时抢行或疏忽观察，双方可能承担同等责任。
主次责任：
- 若一方为主要过错方（如摩托车超速），另一方为次要过错方（如电动车轻微违规），则主要过错方承担主要责任，次要过错方承担次要责任。
三、影响责任划分的因素
- 车速与车况：超速或车辆故障（如刹车失灵）可能增加责任比例。
- 驾驶资格：无证驾驶或准驾不符将加重责任。例如，没有取得摩托车驾驶证驾驶摩托车，或者持有低级别驾驶证驾驶高级别摩托车，都属于违法行为，会因此加重在事故中的责任。
- 安全措施：未佩戴头盔或未使用转向灯可能影响责任认定。虽然这些行为可能不直接导致事故，但它们反映了驾驶人的安全意识和遵守交通规则的程度。
- 第三方证据：监控录像、目击者证言等可辅助判断责任。这些证据能够提供事故发生时的客观情况，有助于交警部门更准确地划分责任。
四、法律程序与救济途径
- 公安机关交通管理部门一般会在现场勘查之日起十日内制作道路交通事故认定书，明确双方的责任比例。
- 当事人对交通事故认定不服的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。
五、建议与总结
在电动车和摩托车相撞的事故中，责任的认定是一个综合考量多方面因素的过程。为了保障自身权益和安全，建议驾驶者在行驶过程中严格遵守交通规则，注意观察路况并合理避让其他车辆和行人。同时，在发生事故后应及时报警并配合相关部门的调查工作，以便更准确地划分责任。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况，提供更详细、更专业的法律建议。